日吉・高研地区

日吉高研地区について

日吉高研地区（ひよしたかとぎちく）は、高知県高岡郡檮原町の飯母から愛媛県北宇和郡鬼北町の鍵山にかけて延びる国道197号のバイパスです。その延長は16.8kmに及びます。このバイパスは、地域の交通の重要なルートとして機能しており、特に冬季の交通対策をにも配慮されています。

背景と課題

この地域の現行の道路は長さが26.2kmあり、幅員は平均して3.5mと狭く、また線形が悪い部分が多く存在していました。そのため、高知県と愛媛県の境界部分は標高630mに達し、特に冬の季節には雪や凍結が発生し、しばしば通行不可能となる状況が発生していました。

改良工事の結果

新たに改良されたバイパスでは、延長が9.3km短縮され、標高も495mに下がったことで、冬季の交通障害が大幅に改善されました。具体的な設計は、第3種第3級の規格に基づいており、完成した道路は2車線となっています。

道路の仕様

• - 起点: 高知県高岡郡檮原町飯母
• - 終点: 愛媛県北宇和郡鬼北町鍵山
• - 全長: 16.8km
• - 規格: 第3種第3級
• - 車線数: 完成後2車線
• - 道路幅員: 10mまたは12m
• - 車線幅員: 3.0m
• - 設計速度: 50km/h

この新設バイパスは、1974年（昭和49年）に事業化され、1975年（昭和50年）には用地の調査と工事が始まりました。1976年（昭和51年）の3月には高研トンネルの着工が行われ、1980年（昭和55年）4月には下鍵山地区（延長1.2km）が供用されました。1981年（昭和56年）には高研トンネルが完成し、1983年（昭和58年）11月には日向谷地区（延長3.06km）が供用開始されました。

通過する市町村

この道路は檮原町と鬼北町を通過し、その利便性が地域住民にとって大きなメリットとなっています。

主な構造物

• - 高研トンネル: 長さ1562mのトンネルです。
• - 日吉橋: 総延長99mの橋です。

これらの構造物は地域の交通網を支える重要な役割を果たしています。また、このバイパスの整備を通じて、より安全で快適な交通環境が実現されることが期待されています。

関連項目

日吉高研地区のようなバイパス道路は、地域の交通インフラとして重要であり、四国地方全体の道路網にも含まれています。このようなプロジェクトの成功は、住民の移動の利便性向上や安全性向上にも寄与しています。

もう一度検索