日産・ガゼール(Gazelle)
ガゼールは、
日産自動車が
1979年から
1986年までの間に製造した
乗用車で、同じ時期に生産されたシルビアの
姉妹車として位置づけられています。北米やヨーロッパなど海外では「200SX」という名称で販売されましたが、日本国内では「ガゼール」として流通していました。
ガゼールの初代モデルであるS110型は、
1979年の
3月に発売され、そのキャッチコピーは「未来から大股でやって来た」というものでした。このモデルはシルビアと共通の構造を持ちながらも、販売店の顧客層に応じて高級感を重視した設計が特徴です。
パーキングブレーキレバーのグリップには革を使用し、ディーラーオプションとして用意されたエンジンフードの
グラフィックにもガゼールの名の由来となる
カモシカをモチーフにしたデザインが採用されていました。価格においても、シルビアより5,000円高く設定されています。
外観の違いにも注目が必要で、ガゼールは横
スリットの
フロントグリルや独特のリアコンビランプを持ち、メッキパーツを多く使用していました。一方、シルビアは黒を基調とした外装デザインが特徴です。また、搭載されるエンジンはZ18/Z18E型の直4エンジンとZ20E型の直4エンジンで、合計6種類のグレードが設定されていました。
1980年にはターボエンジンを搭載したモデルも登場し、更に1982年には4バルブ
DOHCエンジンを搭載したグレードも追加されました。
1983年には生産が
日産自動車九州工場に移管され、新車登録台数はシルビアと合わせて16万2525台に達しました。また、
1979年に放送されたドラマ『
西部警察』では、特注されたガゼールの
オープンカーが登場し、視聴者の記憶にも残っています。
1983年8月には新しいS12型にフルモデルチェンジされ、ノッチバックと
ハッチバックの2つのボディスタイルが用意されました。特筆すべきは、センターピラーを採用した新しい
クーペスタイルへの変更や、ワイパー付きのフルリトラクタブルヘッドライトの導入です。
エンジンラインナップも強化され、1,800ccのキャブレターエンジンやターボエンジンに加え、2,000ccのターボエンジンも揃えられ、装備の面では世界初のパワーウーハーや、電動ガラス
サンルーフなども採用されました。外観もシルビアとの違いがあり、
フロントグリルが異なる他、テールランプのデザインも異なっています。
1986年2月にはシルビアのマイナーチェンジに伴い、ガゼールは販売終了を迎えました。登録台数は2万3086台に達し、
モータースポーツの分野でも活躍を見せました。
車名の由来
ガゼールという名称は、
アジアやアフリカに生息する
カモシカの仲間に由来しています。これにより、高級感と運動性能を兼ね備えたイメージが強調されていました。
関連項目
ガゼールは、日産のスポーティなイメージを体現するモデルとして、今も多くのファンに記憶されています。