昇降舵

昇降舵（エレベーター）についての詳細

昇降舵は、航空機の動翼の一部であり、主に飛行機の操縦に使用されます。この器具は、機体の上下の動きを制御し、機首を上げたり下げたりするために重要な役割を果たします。昇降舵は、英語で「エレベーター」という名称でも知られています。

昇降舵は通常、水平尾翼の後部に配置されており、主翼と尾翼を備えた一般的な飛行機に見られます。飛行機が上昇する際、パイロットは操縦輪を引くか、操縦桿を手前に倒します。この操作により、昇降舵の後縁が持ち上がり、水平尾翼に発生する下向きの揚力が増加します。結果として、尾部が下がり、機首が上がることになります。

一般的に、昇降舵は水平尾翼の後部だけが可動するタイプが多いですが、一部の航空機では全遊動式と呼ばれるデザインもあります。この全遊動式では、水平尾翼全体が動くため、スタビライザーと昇降舵の両方の機能を兼ね備えています。特に、高速ジェット機や大型旅客機では全遊動式が採用されることが多く、スタビレーター（stabilator）という名前でも知られています。この設計は、遷音速または超音速飛行時において、昇降舵が発生させる衝撃波による縦安定性の問題を解決するために考案されました。

無尾翼機の場合、昇降舵と補助翼の機能を持つエレボン（elevon）が主翼に設けられています。これにより、エレボンは左右の動翼を同じ方向に動かすことで昇降舵として機能し、逆方向に動かすことで補助翼として働きます。この仕組みは、カナード付デルタ翼機など、他の昇降舵機構を備える航空機でも利用されています。

また、特定の飛行機では、V字型の尾翼を持つものがあり、ここでは方向舵（ラダー）と昇降舵の役割を同時に果たすラダーベーター（ruddervator）と呼ばれる構造が存在します。このような尾翼は、設計上の特性により安定性が高い一方で、操縦性が制限されることがあります。グライダーなどでは、このような設計の利益を受けており、抗力が少なく、さらにレーダー対策としても効果的です。

昇降舵は、航空機における飛行の安定性や操縦性を向上させるための重要な要素であり、設計によりその機能は多様化しています。適切な昇降舵の設計や運用が、航空機のパフォーマンスに大きく影響を与えることは間違いありません。

関連項目

• - ピッチング：機体の上下の運動
• - 方向舵：機体の方向を制御する部分
• - T字[[尾翼]]：特定の尾翼デザイン
• - 補助翼：翼の運動を助ける機能

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