動翼

について



(どうよく)は、航空機の重要な構成要素であり、航空機の操縦や対気制御をサポートします。動は、一般的には操縦面と呼ばれ、補助、方向舵、昇降舵などの主な操縦面に加えて、フラップ、スポイラー、エアブレーキといった二次的な操縦面を含む可動式の平板状の構造物全般を指します。動は、航空機の飛行性能や操縦性に直結するため、その設計や性能は極めて重要です。

とはいえ、プロペラやローターのような回転は、動には分類されません。さらに、ミサイルロケットなどの可動面も動に含まれます。また、動と対照的に、主を除く可動しない構造物は「安定板」として知られています。

さらに、ターボファンエンジンなどのガス[[タービンエンジン]]においては、回転する部分に使用されるタービンブレードが動と足され、静止した部品であるステーター・ベーンやノズルなどは「静」と呼ばれることが一般的です。

の種類



は、その機能に応じて主操縦面と二次操縦面に分類されます。

主操縦


  • - 補助(エルロン):ロール操作を行うための面で、航空機の左右の傾きを調整します。
  • - 昇降舵(エレベーター):ピッチ(前後の傾き)を制御するための面です。
  • - 方向舵(ラダー)航空機のヨー(左右の回転)を制御します。

二次操縦


これらの制御を補助するために、以下のような二次面も存在します。
  • - タブ(トリムタブなど):主や舵と連動して機体の姿勢を微調整します。
  • - フラップ、スラット:発進や着陸時の揚力を増加させるために使用されます。
  • - スポイラー、ドラッグ・ラダー:飛行中の抵抗(ドラッグ)を調整するために使います。
  • - エアブレーキ:機体のスピードを迅速に減速させるための装置です。

特殊な動


さらに、特定の航空機設計においては、動が複数の機能を果たす場合もあります。
  • - エレボン:エレベーターとエルロンの機能を組み合わせたもので、無尾[[翼]]機で利用されます。
  • - フラッペロン:フラップとエルロンが一体となったもので、特定の航空機において機動性を向上させます。
  • - スポイレロン:スポイラーとエルロンの機能を併せた設計です。
  • - テイルロン:テール部分に位置するエレベーターとエルロンの組合せです。
  • - ラダーベーター:V字型尾[[翼]]機に搭載され、ラダーとエレベーターの機能を持ちます。

まとめ


航空機の操縦に必須の要素であり、様々なタイプと機能を持つ面が揃っています。これらの面は、設計や運用において巧みに組み合わされることで、安定した飛行や快適な操縦を実現します。

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