暴走族

暴走族についての総合解説

概要

暴走族とは、自動車やオートバイなどを乗り回し、音を立てながら無謀な運転を行う集団です。この文化は1950年代から始まり、特に1970年代から1980年代にかけて社会問題として大きく取り上げられてきました。2022年時点では日本全国に121の暴走族グループが存在していますが、その活動は少子化や法改正などによって大きく変化しています。

暴走族の行動は、主に道路交通法における共同危険行為として処罰され、摘発されると最高2年の懲役または50万円の罰金が科される可能性があります。法律の強化により、暴走族の人数は減少しているものの、少人数でのゲリラ的な暴走行為が増えているため、取り締まりは難しくなっています。

分類

警察の分類によれば、暴走族は「共同危険型」と「違法競走型」の2種類に分けられます。前者は、意図的に大きなエンジン音を発生させたり、路上を占拠している集団であり、後者は主にスピードを競う形態です。

共同危険型

共同危険型は、騒音を出しながら集団で蛇行運転をする形式が特徴です。一般市民を威嚇する行為や暴力的な抗争も見られ、おそらく暴走族のイメージを強く形成しています。この型のメンバーは、多くが若い男性で、女性だけのグループは「レディース」と呼ばれています。バイクや車の改造は特に排気音や見た目に重点を置かれ、派手な飾りや違法改造が施されるのが一般的です。

違法競走型

違法競走型は、速度を競い合うことが主な目的であり、主に峠道や一般道路での高速度の運転が特徴です。彼らは「走り屋」と自称し、純正品よりも騒音を出すマフラーを取り付けた車両を使用して走り回ります。この型の暴走族は、主に成人で構成されることが多く、「イベント」と称した無断の集会を開くこともあります。

歴史

暴走族の起源は1950年代に遡ることができます。まず、富裕層の若者たちが集団でオートバイを乗り回し、爆音を響かせながら走り回ることが社会的に注目を集めました。1970年代に入ると、バイクの普及とともに、不良少年たちによる暴力的な犯罪が増加し、暴走族の活動は次第に社会問題へと発展しました。

共同危険型暴走族は1980年代に最盛期を迎え、754グループ、約38,900人が確認されるなど、若者の文化のシンボルとして存在感を誇示していました。しかし、次第に社会の風潮の変化や厳しい取り締まりによって、数は減少していきました。2010年代には、沖縄などの地域に残っていた暴走族も減少し、現在では暴走する若者たちのスタイルが変わりつつあります。

取り締まりと社会の反応

警察は従来、暴走族の取り締まりに多くのリソースを注いでいましたが、ゲリラ的な行動が増える中でその効果は薄れてきています。現在は映像や写真を用いた証拠収集が一般的となり、法的手続きを経て現場での逮捕が行われることが多くなっています。

反社会的勢力との関係や、暴走族による暴力行為が懸念される中で、社会も暴走族の存在を歓迎しない風潮が強くなっています。しかし一方で、地下イベントや非合法活動として過去の暴走族文化が生き続ける例もあるなど、その動向は一様ではありません。

結論

暴走族は単なる暴力的な集団ではなく、特定の文化やスタイルを形成している一群であることが分かります。彼らの存在は、時代と共に変化してきましたが、未だに社会問題として取り扱われ、様々な意見や視点が交差するテーマとなっています。現在もその影響下にある若者文化を理解することは、日本社会の一部を知る上で重要な要素であるでしょう。

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