最大着陸重量

最大着陸重量 (Maximum Landing Weight, MLW)

最大着陸重量（MLW）は、航空機が安全に着陸できる最大の重量を指します。この重量は航空機の各モデルごとに異なる設計基準に基づいて設定されます。着陸時の安全性を確保するため、MLWは航空機の構造や降着装置の耐久性に大きく依存しています。

概要

航空機が離陸する際には、最大離陸重量（MTOW）という制限があり、これは主に離陸性能に影響を及ぼします。一方で最大着陸重量は、降着装置およびその他の要素によって制約されており、この重量を超えると着陸時に大きな衝撃が加わり、航空機の損傷を引き起こす可能性があります。特に大型機の場合、最大離陸重量が非常に大きいのに対して最大着陸重量がそれよりも小さく設定されていることもあります。例えば、ボーイング747-400の場合、最大離陸重量は385トンですが、最大着陸重量は286トンとなっています。

航空機メーカーは、最大着陸重量に基づいて、着陸時の操作性能や着陸後の上昇性能を保証しています。これにより、適切な重量での運航が行われることが求められます。例えば、長距離を飛行する大型機などは、離陸後につくばかりの間、燃料を消費しない限り、しばしば最大着陸重量を上回ることがあります。この状況で予定外の着陸を強いられた場合、過剰な重量を減らすために燃料を機外に放出する必要があります。

燃料放出装置の必要性

一方で、小型や中型機、または比較的大きい機体でも小さめのものにおいては、特定の条件を満たせば燃料放出装置を装備する必要がない場合もあります。例えばボーイング737やエアバスA320などの機体においてはこうした装備が省略されることが多いです。この場合、機体の設計基準に基づき、両機種とも優れた着陸性能を保持しています。

航空機の安全性を確保するためには、最大着陸重量を守ることが非常に重要です。航空機が着陸する際には、機体の設計や運航方法を考慮しながら、常に適切な重量を維持するための努力が必要です。そのため、航空業界では標準的な運航手順が策定され、パイロットはこれを遵守することで安全な運航を確保しています。

関連項目

• - 燃料投棄

外部リンク

• - 日本航空の航空用語事典 最大着陸重量の項

以上の情報からもわかるように、最大着陸重量は航空機の安全運航において欠かせない要素であり、十分な理解と遵守が求められます。

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