木下みつひろ

木下 みつひろとは

木下みつひろ（きのした みつひろ）は、1965年1月31日に長野県で誕生した著名なレーシングドライバーです。彼のキャリアは1986年に始まり、その後中堅ベテランドライバーとして名を馳せました。彼は年間シリーズチャンピオンなど、多くの好成績を残し、現在はタイヤ開発や駆動系、サスペンションの開発においても重要な役割を果たしています。

経歴

木下のレーシングキャリアは、ミラージュインターカップでのシリーズチャンピオン獲得を皮切りに、数々のレースで目覚しい成果を上げています。1993年にはシビックインターカップで3位に輝き、同年の東日本シリーズでは全戦勝利を収めました。その後、フォーミュラトヨタでの圧倒的な成績や、全日本ツーリングカー選手権での活躍が続きました。2000年代以降もスーパー耐久やGT選手権での戦績を残し、特に2003年には全日本GT選手権GT300クラスでシリーズチャンピオンを獲得するなど、名実ともにトップドライバーとしての地位を確立しました。

現在の活動

木下は現在も現役レーシングドライバーとしても活動しており、タイムアタックやマカオレースなど、さまざまなレースに参戦しています。また、彼は著書『木下みつひろマシンセッティング』を発表し、各種出版社での連載も手掛けており、技術者やファンからも多くの支持を得ています。

特徴

興味深いことに、木下はその身長が156センチという低身長であることから「史上最速の小学5年生」というユニークな愛称を持っています。体重は55kgと軽量で、身体的な制約から市販のバケットシートやアクセルペダルに関する悩みがあるとのことです。彼と同じような条件を抱えるドライバーとして、野村謙も木下の姿勢を称賛しています。さらに、彼の名前が一部ひらがな表記である理由は、彼の先輩である土屋圭市がエントリー手続きの際に誤ってひらがなで書かれたというエピソードに由来しています。

愛車の紹介

木下は愛車としてポルシェのカイエンとケイマンSを所有しており、車に対する感覚が非常に優れていることでも知られています。彼は、ハンコックタイヤや日本国内のタイヤメーカーの開発に携わり、多くのパーツの開発やマシンセッティングの品質向上に貢献しています。

まとめ

木下みつひろは、卓越した技術と経験を持ったレーシングドライバーであり、今もなお現役として活躍を続けている存在です。自身のキャリアを通して、レーシングの魅力を広めるべく尽力しており、今後の活躍にも期待が寄せられています。

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