松山空港(まつやまくうこう)
松山空港は、
愛媛県松山市の西約6キロ
メートル、
伊予灘に面した海岸に位置する国管理空港です。この空港は、
国土交通大臣が設置し管理している重要な航空ハブであり、中国四国地方ではもっとも多くの旅客を取り扱っています。
概要
松山空港は、
1943年に設立された日本海軍の航空基地が前身であり、終戦後に
連合国軍に接収されました。その後、
1956年から国内線として運用され始め、
1958年には第二種空港に指定されました。
1995年には国際線も開設され、国内外の交通に重要な役割を果たしています。空港には、長さ2,500
メートルの
滑走路1本と、旅客ターミナルビル、エプロン、管制施設が備わっています。航空機は海側からの進入が優先されており、松山空港の周辺空域は大阪航空局によって管制されています。特筆すべきは、この空港では
アメリカ海兵隊が一部空域の管理を行っている点です。
利用状況
直近の利用統計によると、
2017年度には年間で約305万人の利用者があり、国内線と国際線合わせて着陸回数は
日本の空港ランキングで第15位を記録しています。特に、国内線利用者の多くは
松山市とその周辺地域からのアクセスが中心です。
歴史
1941年から始まった海軍の航空施設としての歴史は長く、わずか数年で多くの航空隊がここに集まりました。戦後は連合国に接収され、その後日本に返還された際には民間利用へと変わり、航空
会社は相次いで新たな路線を開設しました。
1972年には国内初のジェット化空港となり、さらなる発展を遂げます。
ターミナルビルの運営は
1978年から松山空港ビル株式
会社によって行われており、国際線ターミナルビルも相次いで開設されました。また、近年も様々な国際路線が開設され、松山空港は地方空港としての役割を広げています。
交通とアクセス
松山空港までのアクセスは、
リムジンバスや自動車が主となっています。近くの
伊予鉄道の駅までは徒歩で約40分かかるため、バスを利用する利用者が多いです。バスは
松山市中心部へ頻繁に運行され、安全な交通手段として支持されています。
施設と利便性
ターミナルの構造は、到着と出発に分かれており、各航空
会社のカウンターは整理されて配置されています。2階には出発保安検査場と多様なショップやレストランがあり、利便性が高い環境が整っています。また、ビジネスラウンジなどのサービスも充実しており、旅行者にとって快適な空間が提供されています。
今後も松山空港は地域経済に寄与し続け、新たな国際線の開設が期待されています。
2024年にはさらなる拡張が予定されており、地域の発展に貢献する役割を果たし続けるでしょう。