松島駅

松島駅の概要

松島駅（まつしまえき）は、宮城県宮城郡松島町にあるJR東日本の東北本線の駅です。塩釜駅と当駅の間は東北本線全体で最も長い駅間距離を誇っています。また、この記事では過去に存在した初代松島駅についても触れています。

歴史の流れ

松島駅の歴史は1890年4月16日に始まりました。この日、日本鉄道が岩切駅 - 小牛田駅間の山沿いルートを開業する際に、初代松島駅が設置されたのです。その後、利府駅と初代松島駅を経る東北本線では急勾配が存在していたため、補助機関車が必要でした。

第一次世界大戦や第二次世界大戦中の輸送力増加の需要から、1944年に新たに海線が開通しました。これにより、初代松島駅は廃止され、海線上に新松島信号場が設けられました。海線は後に山線と比較して線形が優れていたため、1956年に新松島信号場は新松島駅に昇格しました。

1962年には、陸前山王駅から新松島駅間及び新松島駅から品井沼駅間が複線化され、同年の4月20日に初代松島駅と品井沼駅間が廃止。廃止に伴い新松島駅が2代目松島駅に改称されました。また初代松島駅の駅舎は松島町に払い下げられ、現在は松島町健康館として利用されています。

仙石線との接続

2011年に発生した東日本大震災後、高城町駅と陸前小野駅間の復旧工事が行われました。この際、松島駅近くに新たな接続線が設けられ、仙石線の列車が東北本線に乗り入れできるようになりました。これは2015年から営業運転が開始されており、仙石東北ラインの列車についても同様な路線が利用されます。

駅の構造

松島駅は地上駅で、１面1線の単式ホームと2面2線の島式ホームから成り立っています。ホーム同士は跨線橋で連絡されており、障害者にも配慮されたバリアフリー設計が施されています。駅舎は和風建築で、2010年に新築されました。

現在、松島駅はJR東日本において仙台駅が管理する業務委託駅となっており、自動券売機や改札機も設置されています。特に、8月の松島灯籠流し花火大会では臨時の改札口が用意されることもあります。

利用状況と駅周辺

2023年度には、松島駅の1日の平均乗車人員は674人と報告されています。また、駅周辺は松島や五大堂といった観光地からはやや距離がありますが、高城町駅も近くにあるため、交通の利便性が考慮されています。

松島駅は、初代松島駅の歴史を背負いながら、新しい形で地域に根付いた駅として、多くの利用者に親しまれています。

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