柳田村

柳田の概要



柳田(やなぎだむら)は、石川県北部の鳳至郡に存在したかつてのであり、内陸部に位置していたため、能登半島で唯一海に面していない場所でした。このは、2005年3月1日に周辺の能都町や内浦町と合併し、能登町(のとちょう)となりました。この合併により、石川県内で最後に残っていたは消滅しました。

地理



自然地理



柳田の地理的特徴としては、鉢伏山(はちぶせやま)などの山々があり、自然環境は豊かでした。周囲は山に囲まれ、内陸ならではの独自の景観を形成していました。海から離れた立地はの発展にも影響を及ぼし、農業や畜産業が主な産業となっていました。

歴史



沿革



柳田の歴史は1889年(明治22年)4月1日にさかのぼります。この年、町制の施行により、柳田が鳳至郡内に設置されました。その後もいくつかのとの合併や区域の変更が行われ、1908年(明治41年)には、上町や岩井戸を含む新しい柳田が誕生しました。

1955年(昭和30年)には神野の一部が柳田に編入されたことで、の面積が広がりました。1980年には石川県の町制施行基準が改定され、は町制適用可能な条件を整えながらも、実際には町制を施行しませんでした。

1991年(平成3年)には国民体育大会アーチェリー競技会場として使用されるなど、地域のスポーツ活動にも貢献しました。2005年には閉庁式が行われた後、能都町と内浦町とともに合併し、正式に能登町として新たなスタートを切りました。この際、柳田の23の大字は能登町に継承されました。

行政



柳田長は山口彦衛(やまぐち・ひこえ)が務めていました。地域の行政は、民の声を反映させながら行われていたことが伺えます。

教育機関



柳田には教育機関も存在しました。高等学校としては石川県立能登青翔高等学校、そして立の学校として柳田中学校と柳田小学校がありました。また、かつては柳田農業高等学校も存在していましたが、現在は廃校となっています。

交通



鉄道



柳田内を走る鉄道路線はありませんでしたが、最寄り駅としてはのと鉄道能登線の宇出津駅が利用されていました。このことから、には交通インフラとしての限界もあったと言えます。

道路



さらに、道の駅桜峠も存在し、地域の特産品や観光情報が提供されていました。この施設は、訪れる人々にとって重要な中継地点となっていました。

まとめ



柳田の歴史と地理を見てきましたが、合併によっての姿は消え、能登町という新たな形に生まれ変わりました。その自然環境や教育、交通の履歴は、地域の文化や人々の生活に深く根付いています。柳田の記憶は、合併後の能登町においても受け継がれています。

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