桜川駅は、
滋賀県東近江市桜川西町に位置する、
近江鉄道本線(水口・蒲生野線)の駅です。駅番号はOR29。
1900年10月1日、
近江鉄道の
八日市駅~日野駅間の開業と同時に誕生しました。長い歴史を持つこの駅は、
1944年3月1日の八日市鉄道吸収合併を経て、
近江鉄道本線の駅となりました。
かつては貨物取扱も行っていましたが、
1972年10月に廃止。その後、
1987年12月20日には駅業務が廃止され
無人駅となりました。完全無人化は
2010年です。
駅舎と構造
桜川駅は、相対式ホーム2面2線を有する
地上駅です。
無人駅である現在でも、開業当時からの駅舎の一部は残されています。
2010年の無人化に伴い、駅舎の大部分を占めていた駅務室は閉鎖されましたが、待合室は現在も利用可能です。ホーム間の移動は構内
踏切を利用します。下り線のホームは、かつて島式ホームだったことも特徴の一つです。
利用状況と周辺環境
駅周辺は、のどかな田園風景が広がっています。駅南西側には住宅地が広がり、南東側には小学校や商業施設が見られます。駅名にもなっている「佐久良川」は、駅から西または南へ進むとたどり着くことができます。
近年の一日平均乗車人員は、
東近江市統計書で確認できます。(具体的な数値は、資料の閲覧が必要です。)
アクセス
桜川駅へのアクセスは、
近江鉄道本線を利用するのが便利です。また、駅前のロータリー出入り口付近にはバス停があり、
近江鉄道バスと日野町営バスが発着しています。
近江鉄道バスは八幡・長峰線を運行し、
近江八幡駅南口と長峰集会所を結んでいます。日野町営バスは桜川線を運行し、日野記念病院前と原を結んでいます。ただし、日野町営バスは平日と土曜日だけの運行で、
祝日、
お盆(
8月14日~16日)、
年末年始(
12月31日~
1月3日)は運休となります。
タクシーは「ちょこっとタクシー」が蒲生エリアを運行しています。桜川駅と稲垂、長峰、鋳物師の各地区、石塔寺方面を巡回しますが、予約が必要となります。
隣の駅
京セラ前駅
朝日大塚駅
参考資料
川島令三『【図説】日本の鉄道東海道ライン 全線・全駅・全配線 第6巻
米原駅-大阪エリア』
講談社、2009年8月20日
『週刊歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄 29
近江鉄道/信楽高原鐵道/伊勢鉄道/養老鉄道』
朝日新聞出版、2011年
10月9日
*
寺田裕一『改訂新版 データブック日本の私鉄』
ネコ・パブリッシング、2013年1月19日
桜川駅は、歴史と静けさを感じさせる駅です。周辺の環境と合わせて、ゆっくりと時間の流れを感じられる場所と言えるでしょう。