横浜港ドイツ軍艦爆発事件について
1942年11月30日、
神奈川県横浜市の横浜港新港埠頭で発生した「ウッカーマルク」の爆発事故は、当時の激しい戦争の中で多くの命をの奪った悲劇的な出来事でした。この
ドイツ製の高速
タンカーは、
大西洋上の連合国軍の海上封鎖線を突破して、
インド洋から日本へ向かって来た
船の一つであり、横浜港を拠点に活動していました。
事件の背景と経緯
「ウッカーマルク」は、
1942年に日本に到着し、横浜港で
大日本帝国陸軍向けの航空
ガソリンを運搬していた。事故の一週間前に
インドネシアから来たこの
船は、大桟橋に係留中に油槽の清掃作業を行っていました。その際、13時40分ごろに突如として爆発が起こったのです。この爆発の衝撃は非常に大きく、横浜港の施設や周囲に停泊する
船舶にも甚大な損害を与えました。
爆発の原因と目撃者の証言
爆発の具体的な原因については、事故により物証がほとんど失われたため、未だに明らかにはなっていない。しかし、当時の証言によれば、爆発の原因とされる有力な説は、油槽清掃作業中の作業員が喫煙をしていたことにより引き起こされたとされています。このような不注意が、港で働く人々や停泊していた
船舶にとって致命的な結果をもたらしました。
事故による被害
この爆発事件では、
ドイツ海軍の将兵61人、中国人労働者36人、そして日本人労働者や住民など5人が犠牲となり、合計で102人の命が失われました。また、負傷者も多数発生し、その中には
ドイツ大使館員のエルヴィン・ヴィッケルトも含まれていました。事故の影響で、ウッカーマルクを含めて4隻の
船が失われ、横浜港の設備も大きな被害を受けました。さらに、事故に遭った外国人の遺体は
横浜外国人墓地に埋葬されました。
サバイバーとその後の状況
生き残った
ドイツの将兵たちは、困難な状況の中で帰国することが叶わず、戦局が悪化していく中で、箱根町の温泉旅館に暮らすこととなった。戦争の終結後も、日本に残されていたことから、GHQによって
ドイツへと送還されたと言われています。この事件は戦時中という特異な状況から、機密扱いとされ、多くの人々に知られることはありませんでしたが、戦後の取材によって徐々にその詳細が明らかになりました。
影響と教訓
横浜港
ドイツ軍艦爆発事件は、戦争の惨劇とその影響を語り継ぐ貴重な歴史的なincidentです。この事件は単に一つの爆発事故で済まされるものではなく、戦争という大きな背景の中で、様々な人々がどのように影響を受けたのかを考えさせる機会でもあります。今後、このような悲劇が二度と起こらないように、歴史を忘れずに学んでいくことが重要です。