欧州ロケット開発機構(ELDO)の歴史と活動
欧州
ロケット開発機構(ELDO)は、
1960年代に存在した、
西ヨーロッパ諸国による国際的な共同プロジェクトとして設立された
ロケット開発機関です。これは
欧州宇宙機関(ESA)への道を開く重要な組織でもありました。
設立の背景
1960年、
イギリスは米国との競争の中で、ブルーストリークという
中距離弾道ミサイルの開発を停止しました。しかし、このミサイルの一段目は、
人工衛星を打ち上げるための能力としても期待されていました。このため、
イギリスは他の
西ヨーロッパの国々に対し、新たなヨーロッパ独自の
ロケット開発を提案しました。これに応じたのは、
ベルギー、
フランス、
西ドイツ、
イタリア、
オランダといった国々です。
1962年、これらの国々は共同で三段式の
ロケットを開発することを決定し、EUを代表する機関としてELDOが設立されました。内部は
パリに位置し、
1964年から業務を開始しました。
1975年には、欧州宇宙研究機構と合併し、ELDOは解散し、現在の
欧州宇宙機関(ESA)が設立されました。
ELDOが開発した
ロケットは「ヨーロッパ」と名付けられました。この
ロケットは、
イギリスのブルーストリークを一段目に、
フランスのコラリーを二段目に採用し、
西ドイツが三段目を担当しました。
人工衛星部分は
イタリアが製造し、
オランダと
ベルギーは追跡およびテレメトリーシステムの管理を行いました。
1964年6月、
オーストラリアにある
ウーメラ試験場において、初めての打ち上げが行われ、成功を収めました。しかし、当時の段階では、ドイツや
フランスが手掛けている2段目および3段目は完成していなかったのです。打ち上げ後、
静止軌道での
通信衛星を打ち上げる必要性が高まる中、ヨーロッパの
ロケットの性能に対する懸念が広がりました。
1965年、
フランスは液体
ロケットを用いた新たな技術に取り組むように国際的な参加国に呼びかけますが、これが新しい挑戦であるため多くの議論が生じました。
イギリスは当時、
ブラック・アロー用の液体水素エンジンの転用を進めていましたが、他の国々は
イギリスに対する依存が高まることに対して不満を抱いていました。
議論が続く中、最終的には
静止軌道に対応可能な4段式の
ロケット「ヨーロッパ2」へと方向転換しましたが、
イギリスの予算の問題や
フランスとの意見の食い違いが影を落としました。
挫折と解散
ELDOの活動は厳しい創造の中で続きましたが、最終的には多くの打ち上げが失敗に終わりました。具体的には、コラリーエンジンが原因で起きたトラブルによって、いくつかの打ち上げが中止されることになりました。テレメトリからのデータ解析によると、推力と圧力の異常がエンジンの暴走を引き起こし、重大な事故を導いたことが明らかになりました。これにより、ヨーロッパ
ロケットの開発は
1974年に中止され、ELDOは1985年に
欧州宇宙機関(ESA)に統合されました。
このように、ELDOは革新的な試みを通じて、ヨーロッパの宇宙開発の礎を築く重要な役割を果たした機関であったと言えます。