泊駅 (鳥取県)

泊駅の概要

泊駅（とまりえき）は、鳥取県東伯郡湯梨浜町に位置する、西日本旅客鉄道（JR西日本）の山陰本線に所属する駅です。特に快速列車は下りの通過のみ停車します。駅周辺には国道9号も通っており、交通の利便性に優れた場所です。

歴史

泊駅は1905年に開業され、その後の歴史の中で様々な変遷を経ています。設立当初は官設鉄道として開業し、客貨取扱が始まりました。1909年には山陰本線の一部として正式に位置づけられましたが、1963年には貨物の取扱が廃止されるなど、徐々にその機能が変化していきました。1972年には業務委託駅となり、1984年には荷物取扱も廃止されました。
1987年には国鉄の分割民営化により、JR西日本の駅となりました。

1991年には無人駅化され、1993年からは乗車駅証明書発行機が設置され利用が開始されました。2022年には新駅舎が竣工し、さらに2025年にはICカード「ICOCA」の利用が予定されています。

駅構造

泊駅の構造は、単式と島式のホームを有する混合型の2面3線に配置されています。このため、列車の待避や交換が可能です。また、2003年には鳥取県の鉄道高速化事業に関連して一部施設のスルー化も検討されましたが、その結果現在のように方向別でホームを使い分ける形が続いています。

駅舎は1番のりばの側にあり、島式の2・3番のりばとは跨線橋で接続されています。駅の管理は鳥取鉄道部が行っており、自動券売機がないため利用者は注意が必要です。駅舎内にはバリアフリー設備も整備されています。

のりば

泊駅の利用状況としては、上りは1番のりば、下りは2番のりばとなり、3番のりばは通過待ちの副本線として運用されています。

周辺情報

駅の周辺には湯梨浜町役場泊庁舎、泊郵便局、泊漁港といった公共施設が存在し、甲亀山も近くにあります。国道9号は駅に平行して通っており、山陰自動車道も駅の南側で架け橋がされています。

隣接する駅

停車する近隣の駅には、青谷駅と松崎駅があります。下りの快速「とっとりライナー」は泊駅に停車しますが、上りは通過します。


このように、泊駅は歴史と機能を有し、地域交通の重要な役割を果たしています。今後のさらなる発展が期待される駅です。

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