流鉄

流鉄株式会社について

流鉄株式会社（りゅうてつ）は、千葉県流山市に位置する鉄道企業で、流山線を運営しています。会社の本社は流山市流山1丁目264番地にあり、流山線の終着駅である流山駅の近くに位置しています。この会社は主に鉄道営業に特化しており、小規模ながらも不動産業も展開していますが、実質的には殆ど創業当初から独立系の鉄道企業として運営されています。

流鉄株式会社の鉄道路線の全長はわずか5.7kmと短く、以前は貨物輸送も行っていましたが、現在ではその業務は廃止されています。2005年に開業したつくばエクスプレスの開通により、流鉄は経営に苦しむこととなり、赤字が常態化しています。現在では、安定した収入源を得るために不動産事業を利用して鉄道事業の損失を補填する形で経営されています。

歴史

流鉄の歴史は1913年にさかのぼります。流山名産の醤油や味醂の輸送を目的として、流山町民116名の出資により『流山軽便鉄道』が設立されました。1916年には馬橋駅から流山駅間での営業を開始し、1922年に社名を流山鉄道に改称。その後、1949年に電鉄に改称されるなど、数回にわたり社名変更が行われました。特に大きな変化があったのは2008年、これまでの総武流山電鉄から現在の流鉄に改称されたことです。この際、流山線も名称が変更されました。

流鉄の事業は、流山唯一の鉄道として沿線の住民や企業からの支援を受ける形で発展してきました。しかし、流山市の出資比率は低く、実質的には旧・平和相互銀行が経営を掌握しているため、その影響が色濃く現れています。さらに、流鉄は日本民営[[鉄道協会]]にも加盟しておらず、競争の厳しい環境の中で独自の経営方針を貫いています。

事業内容

流鉄では、現在、鉄道業を中心に、小規模ではあるものの不動産業にも取り組んでいます。鉄道沿線にある不動産を活用することで、経済的な支援を目指しています。ただし、2021年現在、交通系ICカードであるPASMOやSuicaについては、対応予定がないとされており、これも経営状況に影響を及ぼしています。

流鉄は、地域住民の生活に密着した「町民鉄道」としての役割を持ちながら、維持・発展させるために引き続き努力しています。地域の交通インフラとしての重要性や歴史的な意義は高く、今後の展開も注目されています。流山駅を発着することは、流山市民にとっての重要な交通手段であり、地域経済にとって欠かせない存在であります。流鉄株式会社がどのようにこれからの経営改善に取り組んでいくのか、期待が寄せられます。

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