海南西環高速鉄道

海南西環高速鉄道

海南西環高速鉄道（かいなんさいかんこうそくてつどう）は、中国海南省に位置する重要な高速鉄道路線であり、海南東環高速鉄道と併せて海南環島高鉄と呼ばれています。この鉄道は、海南島の西岸にある海口市と三亜市を直接結び、地域間の移動を大幅にスムーズにしています。さらに、本線は儋州市、昌江リー族自治県、東方市、楽東リー族自治県を経由しています。

概要

海南西環高速鉄道は、都市間鉄道として設計されており、鉄道部と自治体の共同出資によって開発されました。シリーズの始まりは2012年9月にさかのぼり、三亜～鳳凰空港間の工事が開始されました。その後、2013年9月には残る鳳凰空港～海口間の工事も始まり、2015年6月30日には全線の軌道敷設が完了。最終的に、同年の12月30日に開業を迎えました。このプロジェクトの総事業費は271億元に上りました。

海南西環高速鉄道の開通により、海南島内での高鉄環状運転が実現しました。具体的には海口駅でのスイッチバックが必要ない構造を採用しており、南方にある短絡線を活用することで、方向転換をせずに環状運行が可能となっています。

この路線は複線電化が施されており、電車による旅客輸送が主な役割を果たしています。全長は345kmで、設計最高速度は200km/hです。また、路線には16の駅が設けられており、その中でも海口駅、海口東駅、三亜駅が主要な出発・到着駅となっています。

歴史

• - 2012年9月13日: 三亜～鳳凰空港間の工事が先行して着手されました。
• - 2013年9月: 残りの鳳凰空港～海口間も含めた全線の工事が開始されました。
• - 2015年12月30日: 鉄道が正式に開業しました。

使用車両と運行

この鉄道で主に使用されている車両はCRH1A-A型電車であり、海南東環鉄道と一体に運用されています。これにより、両路線の連携が強化され、利用者にとって利便性が高まります。

駅一覧

海南西環高速鉄道は、各主要都市を結ぶための利便性を重視して駅が設けられており、利用者の快適な移動をサポートしています。正確な駅一覧は公式情報を参照にすることをお勧めします。

海南省の交通インフラの一環として、海南西環高速鉄道は観光客だけでなく地元住民にとっても欠かせない存在となっています。今後のさらなる発展が期待される大動脈です。

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