海軍航空隊 (フランス海軍)

概要

フランス海軍の航空隊、通称海軍航空隊（フランス語：Aviation navale、略称：AVIA）は、豊富な航空力をバックボーンに持つ軍事組織です。約200機の航空機と6800人以上の人員を擁し、6つの主要基地と、艦載機部隊、哨戒機部隊、ヘリコプター部隊、航空支援部隊の4つの部門に分かれています。指揮官は少将が任命されており、司令部はトゥーロンに置かれています。また、1998年には哨戒機部隊と合併し、組織の一体化が図られました。

歴史

初期の活動

海軍航空隊はその起源を1910年に遡ります。当時、ルイ・ブレリオが英仏海峡を初めて横断した結果、海軍における航空活動の重要性が認識されるようになりました。同年、海軍大臣オーギュスト・ブエ・ド・ラペイレール海軍中将が指導の下、初の委員会が設置され、飛行機の重要性が強調されました。その後、海軍航空学校がフランス飛行クラブに指定され、初期の飛行教育が開始されました。モンペリエやフレジュスに独立した基地が設立され、実験飛行機が運用されるようになりました。

第一次世界大戦

第一次世界大戦勃発時には、水上機母艦「ラ・フードル」が重要な戦力として存在していました。海軍航空隊は輸送任務や偵察活動で数多くの水上機を運用しました。1918年には、海軍参謀総長が航空部門の必要性を認識し、航空部隊の本部がパリに設置されました。

戦間期と第二次世界大戦

戦間期には、航空機の解体が進みましたが、それに伴い新たな任務が検討され、対潜作戦や輸送任務などが強化されました。1940年6月の休戦後、海軍航空隊は自由フランス軍に編入され、航空機輸送や任務遂行にあたりました。

冷戦とその後

冷戦期には、大規模な再編成が行われ、新型空母「クレマンソー」が就役するなど航空戦力の充実が図られました。1980年代にはイラン・イラク戦争や湾岸危機に対応するために派遣された実績もあります。

最新の部隊と装備

海軍航空隊は、近年では最新のスチーム発射機を設置する空母と新型機を導入しています。2009年時点では、ランディヴィジオ海軍航空基地やランヴェオック＝プルミック海軍航空基地などから多様な任務を遂行する部隊が編成されています。具体的には、超音速戦闘機「ラファールM」、早期警戒機「E-2Cホークアイ」など、先進的な航空機群が運用されています。

このように、海軍航空隊は歴史的な背景や数々の任務を経て、現代のフランス海軍において重要な役割を果たし続けています。

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