深川留萌自動車道

深川留萌自動車道：北海道の交通を支える生命線

深川留萌自動車道は、北海道の深川市と留萌市を繋ぐ、国土交通大臣が指定する高規格幹線道路です。一般国道の自動車専用道路として国道233号に指定されており、愛称は「深川留萌道」として親しまれています。高速道路ナンバリングではE62の路線番号が与えられています。

全長約49kmの道のり

深川留萌自動車道の総延長は約49km。暫定2[[車線]]で設計速度は100km/hと、快適な走行を可能にしています。深川JCTから深川西IC間は東日本高速道路株式会社が管轄する有料道路ですが、深川西ICから留萌ICまでは国土交通省北海道開発局が管轄する無料道路となっています。

複数の道路事業から成るルート

深川留萌自動車道は、複数の道路事業によって構成されています。主な区間は以下の通りです。

深川沼田道路: 深川西ICから沼田ICまでを繋ぐ、全長約15.6kmの区間。第1種第2級の規格で、設計速度は100km/h、暫定2[[車線]]です。
沼田幌糠道路: 沼田ICから留萌幌糠ICまでを繋ぐ、全長約16.0kmの区間。こちらも第1種第2級の規格で、設計速度は100km/h、暫定2[[車線]]です。
幌糠留萌道路: 留萌幌糠ICから留萌ICまでを繋ぐ、全長約13.0kmの区間。第1種第3級の規格で、設計速度は80km/h、暫定2[[車線]]です。

各区間とも、インターチェンジやパーキングエリアなどの施設が整備されています。

歴史と変遷

深川留萌自動車道は段階的な開通を経て、2020年に全線開通を迎えました。主な開通時期は以下の通りです。

1998年4月11日：深川JCT - 深川西IC間開通
1998年7月23日：深川西IC - 秩父別IC間開通
2003年7月17日：秩父別IC - 沼田IC間開通（深川沼田道路全線開通）
2005年3月27日：沼田IC - 北竜ひまわりIC間開通
2006年11月26日：北竜ひまわりIC - 留萌幌糠IC間開通（沼田幌糠道路全線開通）
2013年3月16日：留萌幌糠IC - 留萌大和田IC間開通
2020年3月28日：留萌大和田IC - 留萌IC間開通（全線開通）

また、2010年には深川JCT - 深川西IC間で高速道路無料化社会実験が行われましたが、東日本大震災の影響で一時中断されました。

接続道路と地理

深川留萌自動車道は、深川JCTで道央自動車道（E5）に接続しています。北海道の主要幹線道路と連携し、地域間の交通を円滑にする役割を担っています。

まとめ

深川留萌自動車道は、北海道北部地域の交通インフラとして重要な役割を担う高速道路です。全線開通により、地域の経済活性化や観光振興にも大きく貢献しています。今後も、更なる交通量の増加が見込まれ、北海道の重要な交通網として発展を続けるでしょう。

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