深谷駅 (滋賀県)

深谷駅の概要

深谷駅（ふかたにえき）は、かつて滋賀県坂田郡伊吹村にあった廃駅で、逓信省鉄道作業局が運営していました。この駅は、東海道線の一部として1883年に開業しましたが、後にその運命が変わることとなります。

歴史的背景

深谷駅の歴史は、1883年（明治16年）に遡ります。当初、東海道線は関ケ原駅から長浜駅への路線として開通し、この時点ではまだ深谷駅は設置されていませんでした。1889年には、関ケ原から馬場までの延伸線が開業し、深谷駅が開業する土台が整いました。

1891年には、深谷駅は分岐点に新たに設置され、貨物駅として営業を開始しました。この時期に、深谷駅は周辺地域にとって重要な役割を果たすようになりました。しかし、その後の運行や経路の変更が深谷駅に影響を及ぼします。

運行の変遷

1899年（明治32年）には、関ヶ原から深谷にかけての線が急勾配となり、その厳しい条件を受けて、新たに柏原経由の緩和線が開通しました。これにより、関ヶ原～深谷～長岡の旧線は廃止され、深谷駅もその運命を辿ることとなりました。

年表

• - 1883年5月1日：関ケ原～長浜間が開業。深谷駅設置前の状態。
• - 1889年7月1日：関ケ原～馬場間延長線が開業。深谷駅が設置され、関ヶ原～長浜間は休止状態に。
• - 1891年1月12日：分岐点において貨物駅として深谷駅が開業し、周辺の貨物輸送が再開。
• - 1899年10月15日：新線の開通により、関ケ原～深谷間が休止。
• - 1899年12月28日：関ヶ原～深谷～長岡、深谷～長浜間の廃線に伴い、深谷駅も廃駅となる。

現在の状況

現在、かつての深谷駅が存在していた位置には、国道365号が通っています。その跡地は道路として活用されて久しいですが、当時の鉄道分岐点の名残が見受けられます。鉄道が走っていた頃の雰囲気を感じることができる場所でもあり、鉄道の歴史を辿る上で興味深いスポットです。

参考文献

深谷駅の詳細については、以下の資料を参照してください。著名な鉄道関連の資料には、宮脇俊三の『鉄道廃線跡を歩くIII』や、石野哲の『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』などがあります。

深谷駅は、その短い歴史の中で多くの変遷を経ましたが、現在に至るまで地域の人々に様々な思い出を与えています。鉄道の廃止と共に姿を消したものの、今なおその場所は心の中に生き続けるのです。

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