清水駅について
清水駅(きよみずえき)は、かつて
岐阜県揖斐郡揖斐川町に存在した
名古屋鉄道(名鉄)揖斐線の駅です。この駅は
1928年に、美濃電気軌道の駅として開業しました。その後、複数の歴史的変遷を経て、
2001年に運行停止となるまで、多くの地域住民に利用されてきました。
歴史の歩み
清水駅は、
1928年12月20日に美濃電気軌道によって
黒野駅から
本揖斐駅間が開業された際に設立されました。この駅自体は、
1930年に美濃電気軌道が
名古屋鉄道へと合併されるまで独自に運営されていました。整理されていますが、1935年には
名古屋鉄道に再び改称されました。
1948年からは無人化が進み、長い間引き続き地域の交通の要所としての役割を果たしていました。さらに、
2001年10月1日に
黒野駅から
本揖斐駅までの間が廃止されたことに伴い、清水駅も
廃駅となりました。
駅の構造と跡地
清水駅の廃止当時、ホームは単式の1面1線のみであり、列車同士の交換は行えませんでした。以前は相対式ホームが存在し、それに伴う用地も残っていましたが、駅全体が棒線駅として扱われるようになっていました。しかし、駅が廃止された後、2017年の時点では駅跡地は更地化され、私有の駐車場として利用されています。
利用状況と乗客数
名古屋鉄道が発行した『
名古屋鉄道百年史』によると、
1992年度における清水駅の1日平均乗降人員は190人でした。これは名鉄全体の342駅中321位、揖斐線・谷汲線の24駅の中で14位という位置付けでした。この数値は清水駅が一定の利用者に支えられていたことを示しています。
興味深いことに、
名古屋鉄道には表記がほぼ同じ「清水駅(しみずえき)」が瀬戸線に存在します。清水駅が発行する
乗車券類には(揖)清水と印字されており、他の駅への
乗車券には(揖)清水⇒(瀬)清水と記載されていた過去があります。揖斐線の廃止後は、瀬戸線の清水駅の発行券には単に清水と印字されるようになりました。
隣接駅と代替交通
名古屋鉄道の揖斐線において、清水駅の隣には
中之元駅と
本揖斐駅があり、かつて
1944年には清水駅と
本揖斐駅の間に
八丈岩駅が存在しました。最終的には
1969年に廃止されています。そして、清水駅の廃止後には地域の交通手段として
揖斐川町コミュニティバスの清水バス停が設置され、住民の足として活用されています。
まとめ
清水駅の歴史は地域の変遷を映し出しています。ここでの利用者は交通機関の充実とともに、駅の存在意義を感じながら日々の生活を送っていたことでしょう。今ではその姿を思い出として留めるだけの場所となっていますが、この駅の歴史は未だに地域の人々の記憶に残っています。