湯舟沢森林鉄道

湯舟沢森林[[鉄道]]

湯舟沢森林[[鉄道]]は、かつて岐阜県中津川市と長野県西筑摩郡神坂村（現在の両地域は中津川市）を結んでいた森林[[鉄道]]です。長野営林局坂下営林署が運営し、木曽川の支流である落合川と、その支流の湯舟沢川に沿って敷設されました。別名、湯舟沢森林軌道とも呼ばれています。

路線概要

軌間: 762mm
動力: 内燃（ガソリンエンジン）
主要区間: 落合川停車場 - 湯舟沢停車場（湯舟沢事業所）間 9.5km
その他: 途中に神坂停車場が存在

歴史

1928年（昭和3年）： 全線が開通しました。
1954年（昭和29年）： 落合川停車場 - 神坂停車場間が休止となり、トラック輸送に切り替えられました。
1962年（昭和37年）： 路線は廃止されました。ただし、資料によっては1963年廃止とするものもあります。

接続路線

落合川停車場（国鉄中央本線落合川駅に接続）

湯舟沢森林[[鉄道]]のその後

湯舟沢停車場（湯舟沢事業所）の跡地は、後に国鉄中津川線の神坂駅の建設予定地となりました。しかし、中津川線自体が未成線となったため、神坂駅は実現することはありませんでした。

現在、この跡地は中津川市によって、日帰り温泉リゾート施設「中津川温泉クアリゾート湯舟沢」として活用されています。この施設内には、湯舟沢森林軌道の遺構や、中津川線神坂駅の工事跡が残されていると言われています。

湯舟沢森林[[鉄道]]は、地域の林業を支え、木材輸送に重要な役割を果たしましたが、時代の流れとともにその役目を終えました。しかし、その痕跡は今もなお、地域の人々に記憶され、語り継がれています。

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