滋賀県道102号大津湖岸線

滋賀県道102号大津湖岸線：琵琶湖畔を彩る歴史と景観

滋賀県道102号大津湖岸線は、滋賀県大津市の大津港口交点を起点に、同市の松原国道口交点に至る、全長2.2kmの一般県道です。琵琶湖の湖岸に沿って走り、浜大津地区から松原町へと続く、大津市にとって重要な道路となっています。

琵琶湖と共にある歴史：計画から完成まで

大津湖岸線の歴史は古く、1932年（昭和7年）の大津市都市計画街路にその構想が既に含まれていました。その後、1950年（昭和25年）には、当時の大津市長・佐治誠吉氏による都市計画構想の中で、湖岸埋め立てによる観光道路建設が提唱されました。

具体的な建設は、昭和11年から15年にかけて行われた東洋レーヨン滋賀工場からの石炭ガラによる埋め立てが端緒となります。御殿浜から松原町を経て瀬田唐橋までの1300メートルに渡り、道路の原型が作られました。戦後も、石油ガラを用いた埋め立てが続けられ、1949年（昭和24年）から1951年（昭和26年）にかけては、紺屋関（現在の島の関西交差点付近）から浜大津（大津港）までの800メートル区間に、京阪石山坂本線の軌道に沿って道路が整備されました。

高度経済成長期に入ると、大津市では広大な土地需要の高まりを受け、琵琶湖の大規模な埋め立て事業が実施されました。この事業と並行して、湖岸道路の建設も進められ、1958年（昭和33年）には浜大津から膳所間の区間が完成しました。その後、1966年（昭和41年）に膳所から御殿浜までの区間が完成し、浜大津から松原町を結ぶ現在の路線が形成されました。近江大橋の完成を前に、1973年（昭和48年）5月には、大津市から滋賀県へと移管され、現在に至っています。

地理と周辺環境：豊かな自然と都市機能の調和

大津湖岸線は、大津市の浜大津から松原町までの琵琶湖沿岸部を走っています。途中には、近江大橋と接続し、大津市内各地へのアクセスを容易にしています。

沿線には、大津湖岸なぎさ公園や膳所城跡公園といった緑豊かな公園が点在し、市民の憩いの場となっています。また、大津市教育研究所・大津市科学館、膳所市民センター、大津市膳所浄水所などの公共施設、創価学会、琵琶湖中央病院といった医療機関、大津市立粟津中学校をはじめとする教育機関、そして日本精工大津工場、ルネサスセミコンダクタといった企業も立地しており、自然と都市機能が調和した地域となっています。さらに、瀬田川リバークルーズ乗船場や平和堂石山などの商業施設も存在し、多様な機能が集積したエリアです。

主要接続道路と路線データ

大津湖岸線は、以下の道路と接続しています。

滋賀県道558号高島大津線（西近江路）（大津港口）
滋賀県道18号大津草津線（近江大橋西詰）
国道1号（国道8号と重複）（松原国道口）
国道422号（同上）

路線データは以下の通りです。

起点：大津市浜大津五丁目（大津港口交点）
終点：大津市松原町（松原国道口交点）
総延長：5.953km
認定日：1958年（昭和33年）7月26日

まとめ：大津市の発展を支える重要な道路

大津湖岸線は、単なる道路というだけでなく、大津市の歴史、地理、そして発展を象徴する存在です。琵琶湖の美しい景観を楽しみながら、歴史を感じ、そして現代の都市機能に触れることができる、魅力的な道路と言えるでしょう。 今後も大津市の発展に貢献していく重要なインフラとして、その役割を果たし続けることでしょう。

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