現代自動車グループ

現代自動車グループの概要

現代自動車グループ（ヒョンデじどうしゃグループ）は、韓国を代表する財閥であり、ソウル特別市に本社を構えています。このグループは、ヒョンデ自動車とその傘下にあるKIAを含む広範な企業ネットワークを持ち、国内で最大および第2位の自動車メーカーです。

世界的な自動車生産においては、2010年以降、トヨタ、GM、フォルクスワーゲングループ、ルノー・日産アライアンスに次いで第5位になっています。特に、2012年には乗用車生産においてフォルクスワーゲンやトヨタに続いて世界第3位の地位を確立しました。現代自動車グループは、アジアの自動車メーカーとしてトヨタグループに次ぐサイズを誇り、日産やホンダといった競合を大きく上回る約430万台を販売しています。

成長の要因

2000年代後半における急成長の要因として、グループがデザインに重視を置く経営方針を採用したことが大きいです。この時期、KIAはアウディのチーフデザイナーであるペーター・シュライヤーを、ヒョンデはBMWのチーフデザイナーだったクリストファー・チャップマンをデザイン責任者として迎え入れました。特に、流体の彫刻をテーマとしたデザインコンセプトは国際的に評価され、マーケットにおいて強い影響を持ちました。ペーター・シュライヤーは2012年にKIA社長を兼務し、グループ全体のデザイン戦略を統括しました。

多角的な事業展開

現代自動車グループは、自動車製造業務にとどまらず、様々な業種に広がる企業群を含んでいます。その中には、自動車部品の製造を行う現代モービスや重工業の現代ロテム、ロボティクス分野のボストン・ダイナミクスが含まれています。特に、2020年12月にはボストン・ダイナミクスの株式80%を日本のソフトバンクグループから取得し、ロボティクス技術の強化も図っています。

経済的地位の変動

現代自動車グループの総資産は2020年代初頭には韓国の主要企業グループで2位の地位を獲得していましたが、2021年にはSKグループに惜しくも抜かれて3位に転落しました。このような状況の中でも、グループはそのレベルの高い技術力とデザインへの注力で、依然として競争力を保っています。

主なグループ企業

このグループには、自動車関連の現代自動車やKIAの他にも、様々な分野の企業が存在します。

• - 自動車部品: 現代モービス、現代ケフィコ、現代トランシスなど。
• - 鉄鋼: 現代製鉄や現代BNGスチール。
• - 物流: 現代グロービス。
• - IT関連: 現代オートエバー。
• - 建設: 現代建設や現代エンジニアリング。

このように、現代自動車グループは多岐にわたるIndustriesを持ち、国際的な舞台で注目される企業群として成長を続けています。

もう一度検索