瑞北駅(ずいほくえき)は、かつて
台湾花蓮県瑞穂郷に位置していた
台湾鉄路管理局
台東線の駅です。この駅は、
台東線の旧線区間にあり、現在は廃止されています。
歴史
瑞北駅は、
1956年に招呼站(
無人駅)として開業しました。翌年の1957年6月には三等駅に昇格しましたが、1971年6月1日には簡易駅へと格下げされました。さらに1972年7月1日には再び招呼站(
無人駅)となり、その役割を終えるまで
無人駅としての運用が続きました。
1982年には、
台東線の
改軌工事に伴い、駅舎が
コンクリート製の新しいものに建て替えられました。この新しい駅舎は、旧駅舎の面影を残しつつ、より近代的なデザインが取り入れられました。しかし、
2003年8月23日、
富源駅~瑞穂駅間が高架新線に移設されたことに伴い、瑞北駅は廃止されることとなりました。長年、地域住民の足として親しまれてきた瑞北駅は、その歴史に幕を閉じました。
しかし、瑞北駅の物語はこれで終わりではありませんでした。2009年末には、駅舎が「鐵馬驛站」(サイクリングターミナル)として再オープンし、新たな役割を担うこととなりました。この再オープンは、地域の活性化に貢献しています。
駅構造
瑞北駅は、島式ホーム1面を有する
地上駅でした。廃止前は、線路は1線のみでした。駅舎は
コンクリート製で、簡素ながらも堅牢な造りでした。
保存状況
現在、線路は撤去されていますが、
コンクリート製の駅舎とホームは当時の姿を留めたまま残されています。これらの遺構は、瑞北駅の歴史を今に伝える貴重な存在です。(2009年1月現在)
利用状況
廃止前は、
無人駅としての運用が主でした。利用者は、主に地元住民が中心でした。
駅周辺
瑞北駅の周辺には、以下の施設やスポットがあります。
瑞北国小
三元宮
台9線(花東公路、中正北路一段、環島1号線)
富源渓
これらの施設やスポットは、地域住民の生活に密接に関わっており、瑞北駅の利用者にも利用されていました。
隣の駅
廃止前の瑞北駅の隣駅は以下の通りです。
台湾鉄路管理局
台東線(旧線)
富源駅 -
瑞北駅 - 瑞穂駅
出典
参考文献
瑞北車站(驛站之旅) (正体字中国語)
外部リンク
裁撤小站 - ウェイバックマシン 台湾鉄路管理局花蓮運務段 (
繁体字中国語)
低碳永續花園資訊網 花蓮縣瑞穂郷瑞北村 推動舊建築保存再利用 行政院環境保護署 (
繁体字中国語)