甲府山梨
道路は、
山梨県甲府市桜井町を起点とし、山梨市東に至る全長9.3kmの
自動車専用道路です。
地域高規格道路である
西関東連絡道路の一部を構成しており、
国道140号に指定されています。特筆すべき点として、全線が無料で通行可能です。
概要
2018年3月現在、以下の区間が供用されています。
I期区間:
甲府市桜井ランプ - 山梨市万力ランプ (5.4km) -
暫定2車線
II期区間:万力ランプ - 山梨市岩手ランプ (3.9km) - 完成2車線
I期区間の対面通行区間は、将来的に4車線化される際、
甲府市から山梨市方面への走行車線となる予定です。橋梁部やトンネル坑口部を含め、4車線分の用地は既に確保されています。
道路標識には高速
道路と同様の緑色のものが採用されていますが、
書体は一般道と同じ和文:ナール、英数字:ヘルベチカが使用されています。
特徴
当
道路は、
道路規格が第3種第1級および第3種第2級でありながら
自動車専用道路に指定されている、全国的にも珍しい路線です。同様の例としては、
秋田県の角館バイパス、
茨城県の
常陸那珂有料道路などが挙げられます。
路線データ
起点:
甲府市桜井町
終点:山梨市東
全長:9.3 km
車線数:
桜井ランプ - 万力ランプ間:
暫定2車線(完成4車線)第3種1級
万力ランプ - 岩手ランプ間:完成2車線 第3種2級
歴史
1997年(平成9年):I期区間事業着手
2004年(平成16年)6月:桜井ランプ - 鎮目ランプ間供用開始
2005年(平成17年)10月:鎮目ランプ - 下岩下ランプ間供用開始
2006年(平成18年)12月20日:下岩下ランプ - 万力ランプ間供用開始によりI期区間完成
2009年(平成21年)3月:II期区間事業着手
2014年(平成26年)12月22日:万力ランプ - 八幡南ランプ間供用開始
2018年(平成30年)3月21日:八幡南ランプ - 岩手ランプ間供用開始
(
インターチェンジに関する具体的な情報が提供されていないため、このセクションは省略します。)
関連項目
地域高規格道路一覧
関東地方の
道路一覧
外部リンク
山梨県庁/新環状・西関東
道路建設事務所
*
「甲府山梨道路パンフレット」 (PDF)
山梨県庁
(脚注は省略します。)