甲府駅について
甲府駅(こうふえき)は、
山梨県甲府市丸の内にある駅で、
東日本旅客鉄道(
JR東日本)および
東海旅客鉄道(
JR東海)の共同使用駅です。この駅では、
JR東日本の
中央本線と、
JR東海の身延線の2路線が乗り入れています。駅自体は
JR東日本が設備を所有し、運行も
JR東日本が管理しています。特に、
中央本線の全ての列車が停車するため、地域の交通網において重要な役割を果たしています。
駅の歴史
甲府駅の立地は、かつて甲府城の中心部にあたる場所であり、歴史的な背景があります。
明治期に入ると城は廃城となり、その後に駅の開設がされる運びとなりました。
1903年に官設鉄道が初鹿野駅から延伸し、甲府駅が開業したことにより、この地は交通の要所となりました。
その後も駅は何度も改修・改造を経て、現在の柱状の橋上駅舎が
1984年に完成しました。駅ビルについても1980年代に「エクラン」としての改築が行われ、
2015年からは「
セレオ甲府」として新たにリニューアルオープンしました。
駅の構造
甲府駅は地上駅で、南口には単式ホーム、北側には島式ホームが設けられています。合計で5つのホームがあり、それに加えて身延線用のホームも設置されています。この構造により、利用者は複数の路線にスムーズにアクセスできるようになっています。
駅舎内部には、自動改札機やみどりの窓口、さまざまな商業店舗が並び、乗客の利便性が高まっています。また、バリアフリー対応として、
エレベーターやエスカレーターも完備されているため、多くの人に配慮された設計となっています。
周辺施設
駅の南口側には、商業ビルや金融機関が立ち並び、特に「ヨドバシ甲府」などの大型商業施設が目を引きます。また、南口には武田信玄公の銅像があり、地域のシンボルともなっています。公共交通機関も整備されており、南口と北口の両方にバス停が配置されています。各種の
路線バスが運行されており、県内各地へのアクセスも非常に良好です。
利用状況
2023年度のデータによると、甲府駅の1日平均乗車人員は約13,393人であり、
山梨県内の駅の中で最も利用されています。この高い利用率は、観光名所や周辺の主要地域に接近していることからも容易に理解できます。
特徴
甲府駅は、観光名所にも近い立地にあり、周辺には甲府城や武田神社等、歴史的なスポットが多く点在しています。訪れる観光客も多く、地域の観光資源としても重要な位置付けがなされています。また、飲食やショッピングの選択肢も豊富で、駅周辺は賑わいのある場所となっています。
今後の展望
今後も甲府駅は、地域の中心的な交通インフラとして発展していくことが期待されています。特に
2025年には、身延線でもICカード「TOICA」の利用が始まる予定であり、利便性はさらに向上するでしょう。
甲府駅は、
山梨県における交通のハブとして魅力的な要素を備えており、さらなる発展が見込まれる場所です。