盛岡市道向中野東仙北線について
盛岡市道向中野東仙北線(もりおかしどうむかいなかのひがしせんぼくせん)は、
岩手県盛岡市の南部区域、特にゆいとぴあ盛南地区を通る主要な一級市道です。この道路は市内の重要な交通路として機能し、地元住民や訪れる人々に便利な移動手段を提供しています。
区間の概要
この道路の起点は
盛岡市向中野に位置する本宮交差点で、ここでは
国道46号(盛岡西バイパス)および
盛岡市道開運橋向中野線と交差します。終点は
盛岡市東仙北二丁目にあり、南大橋南交差点で
国道4号(
盛岡バイパス)と接続しています。
途中、
岩手県道16号盛岡環状線(通称仙北町通り)と交差する地点もあり、これは地元交通の要所となっています。この交差点は
盛岡市仙北二丁目にあり、向中野ガード東交差点として広く知られています。
道路の特徴
盛岡市道向中野東仙北線は、部分的に中央分離帯が設けられており、片側2車線の配置となっています。最高速度は50km/hに設定されており、交通の流れを確保しつつ安全を配慮した設計です。
この道路の開発は
1991年に始まり、ゆいとぴあ盛南の開発計画の一環として位置付けられています。西側から徐々に開通が進められ、
2003年度に
国道4号と直結することで、その重要性が一層強まりました。その翌年の
2004年春には盛南大橋通りとも直結し、さらなる交通の利便性が確保されました。また、
2005年12月には盛岡西バイパスの一部に当たる盛南地区400mの区間も開通し、これにより
盛岡市内の内環状道路が完成しました。
この道路の整備は交通
渋滞の緩和に大いに寄与しており、特に仙北町通りの混雑を避けるために利用されることが増えています。著名な西バイパスとの接続経路を通じて、
岩手県道36号上米内湯沢線にも関わっていることが注目されます。
歩行者への配慮
盛岡市道向中野東仙北線の設計には、歩行者の安全を考慮した施策も盛り込まれています。仙北町通りとの交差点には
地下道が設けられ、これにより歩行者と車両の動線が分離されています。この設計は、安全な歩行環境を提供し、道路を利用する全ての人々にとって安心な交通手段となることを目的としています。
なお、この道路の開通によって、かつてJR
東北本線との交差部分であった中島
踏切は
立体交差(アンダーパス)に切り替えられ、南側にあった
踏切が廃止されるという交通の効率化が図られました。
まとめ
盛岡市道向中野東仙北線は、その多機能性と交通の円滑化において、
盛岡市内における重要な役割を果たしています。今後もさらなる発展が期待されるこの道路は、地域の交通インフラを支える要となるでしょう。