真岡バイパス(もおかバイパス)
真岡バイパスは、
栃木県真岡市内を通過する
国道294号の
バイパス道路です。市街地の交通渋滞緩和と、広域的な交通ネットワークの強化を目的として建設されました。
背景
建設以前の
旧道は、
真岡市街地の人口増加に伴い、慢性的な交通渋滞が発生していました。特に朝夕のラッシュ時にはその傾向が顕著でした。また、
旧道は右左折箇所が多く、初めて通行するドライバーにとっては道順が分かりにくいという問題もありました。さらに、
栃木県立真岡女子高等学校や
芳賀赤十字病院の前を通る区間は道幅が狭く、歩道も十分に整備されていなかったため、歩行者の安全確保が課題となっていました。
これらの問題を解決し、地域開発と社会の活性化に伴う交通需要に対応するため、真岡バイパスの計画が立案されました。バイパスは
真岡市中心部の東側を迂回するルートで建設されています。
近年では、バイパス沿いにロードサイド店舗が多数出店し、新たな交通集中による渋滞が発生することもあります。
歴史
真岡バイパスは
1978年に事業が開始されました。用地買収などで周辺住民との交渉に時間を要しましたが、
1988年11月8日に全線が開通しました。
旧道は、バイパスの開通に伴い、
真岡市道、
茨城県道・
栃木県道45号つくば真岡線の一部、
栃木県道47号真岡上三川線の一部、
栃木県道257号西小塙真岡線の一部、
栃木県道61号真岡烏山線の一部にそれぞれ変更されました。
概要
起点:
栃木県真岡市八木岡(真岡バイパス南交差点)
終点:
栃木県真岡市東郷(東郷西交差点)
車線数: 暫定片側1車線
総距離: 4.2km
幅員: 18m(将来の4車線化を見据え、用地幅員は22m確保)
総事業費: 29.4億円
車道幅は3.25m、歩道は両側に2mずつ設けられています。沿道には、
栃木県の木である
トチノキ、
モミ、
サツキ、
ツツジなどが植えられ、景観に配慮した
道路となっています。
沿革
1978年:事業着手
1983年12月22日:田町南交差点(
栃木県道・
茨城県道45号交点) - 御前交差点(
栃木県道257号交点)間1.2kmが開通
1987年11月:起点 - 田町南交差点間1.4kmが開通
1988年11月8日:御前交差点 - 終点間1.6kmが開通、全線開通
栃木県道45号つくば真岡線
栃木県道119号真岡岩瀬線
栃木県道257号西小塙真岡線
栃木県道61号真岡烏山線
沿線施設
真岡市立図書館
真岡警察署
真岡消防署
真岡市立真岡東中学校
バイパスの位置関係
常総バイパス -
二宮バイパス -
八木岡バイパス - 真岡バイパス
つくばみらい市から50km以上北上してきた
バイパス道路は、真岡バイパスの開通をもって一区切りとなり、以北は昔ながらの
道路構造となっています。
参考文献
1988年11月9日付
下野新聞4面
1988年11月11日付真岡新聞2面