神奈川県道40号横浜厚木線

神奈川県道40号横浜厚木線

神奈川県道40号横浜厚木線（かながわけんどう40ごうよこはまあつぎせん）は、神奈川県内を南北に結ぶ重要な交通路です。この道は、横浜市旭区の鶴ヶ峰を出発点とし、終点の厚木市までを結んでいます。県道としての地位は重要で、沿道には多くの歴史的な背景があります。

概要

この県道の起源は、江戸時代にまで遡ります。当初は「神奈川県道白根瀬谷線」として知られており、大和市と海老名市の境から厚木市へ向かう国道246号の一部でもありました。やがて、道路の名称が変更され、「厚木街道」として親しまれるようになりました。近年では、国道246号の新道である大和厚木バイパスの開通を受けて、旧道が県に移管された結果、現在の経路が確立しました。

さらに、この道の沿道には厚木基地があり、米軍のパトカーや救急車、スクールバスなどが頻繁に行き交うため、地域の交通にも影響を与えています。ここから海老名駅までの区間は、相鉄本線とほぼ平行に進んでおり、三ツ境駅付近では山道のようなカーブや狭い路が見受けられ、交通量の多い海老名駅付近では渋滞が発生することもあります。

路線データ

• - 起点: 横浜市旭区鶴ヶ峰・鶴ヶ峰本町、鶴ヶ峰交差点（国道16号との交点）
• - 終点: 厚木市厚木（神奈川県道46号相模原茅ヶ崎線・神奈川県道43号藤沢厚木線の重複区間）

歴史

江戸時代

この道は、江戸時代において厚木から神奈川宿や保土ヶ谷宿を結ぶ交通路として使われていました。旧道は三ツ境から東希望が丘、二俣川小学校前を経て保土ヶ谷区内に入る重要な役割を果たし、多くの史跡が周辺に残っています。

明治・大正時代

1899年から1902年にかけて新たな道路が整備され、保土ヶ谷区西が人気のあるエリアへの通過点として位置づけられました。1920年には「横浜厚木線」という名称が正式に定められ、1926年には神中鉄道が開通、現在の交通路が確立されました。

近現代

1930年代に入ると、この道路に関する直線化工事が始まり、1936年には希望が丘駅付近を通る現在のルートに変更されました。これにより、八王子街道（国道16号）と接続する重要な道路となったことは、地域交通に大きな影響を与えました。

1954年には主要地方道として指定され、1955年には神奈川県によって正式に認定されました。

地理

この県道は神奈川県内の各自治体を通過し、横浜市（旭区、瀬谷区）や大和市、海老名市、綾瀬市、厚木市と接続しています。また、交差する重要な道路や鉄道、河川も多く、地域の交通の中心地としての役割を果たしています。

時間が経つにつれて、県道40号横浜厚木線は発展し続け、神奈川県内での重要な交通路として多くの人々に利用されています。その歴史とともにこの道路は、過去だけでなく未来に向けた重要な役割を持つ道として存在し続けます。

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