神鉄
道場駅(しんてつどうじょうえき)は、
兵庫県神戸市北区の道場町に位置し、
神戸電鉄三田線の駅で、駅番号はKB26です。この駅は
神戸市の最北端に位置し、
標高164
メートルという高台にあるため、周囲の美しい景色が楽しめるスポットとして知られています。なお、同名のJR
道場駅が約4キロ
メートル離れた場所にあり、異なる駅であるため、利用者は注意を要します。駅の副名称は「鹿の子台」で、この地域は住宅地としても知られています。
駅の歴史
神鉄
道場駅の開業は、
1928年(
昭和3年)
12月18日で、当初は「道場川原駅」として登場しました。その後、
1947年(
昭和22年)に三木電気鉄道との合併により、現在の
神戸電鉄の駅となりました。
1990年(平成2年)には、駅名が「神鉄
道場駅」に改称され、
1991年(平成3年)には
橋上駅舎が完成しました。
駅構造
この駅は単式の1面1線の
橋上駅で、高台に位置しているため、西側の鹿の子台住宅地やバス停へは
橋上駅舎から直通の階段を利用してアクセスできます。将来の複線化を考慮した設計になっており、将来的には島式の2面を持つホームに改良できる構造になっています。ただし、現在は使用されていない下り線側には線路が敷設されておらず、柵が設けられています。また、駅構内と構外に
エレベーターが設置され、
エスカレーターも上り専用が取り入れられています。
かつては改札外に神鉄観光の売店がありましたが、現在は閉店しています。また、駅務遠隔システムが導入されており、各種
自動券売機や改札機はセンターからの遠隔操作が可能です。このため、駅員は巡回する形での運営となっています。地域のストアでは、割引乗車券などの販売が行われています。
鉄道の運行と利用状況
神鉄
道場駅では、上下とも毎時4本の列車が発着しています。全ての列車は岡場駅までの各駅に停車し、利用者にとって非常に便利な存在となっています。2022年度における1日あたりの乗車人員は1,227人で、近年の利用状況は安定しています。
駅周辺の環境
駅の周辺には住宅地やマンションが多く、これらは主に駅の西側高台に集中しています。東側では道場地区の宅地開発が進行中で、広場の計画も存在します。また、駅の東側には国鉄
有馬線の廃線跡が残っており、当駅周辺にはその名残である橋脚などの遺構も見られるため、歴史的な興味を引く場所となっています。さらに、
神戸電鉄の創始者である
山脇延吉の出身地であり、駅近くには彼を称える
顕彰碑が建立されています。
交通アクセス
バス路線も駅周辺で整備されており、便利な交通アクセスが確保されています。
神戸電鉄の三田線による道路と結びつくことで、地域の人々にとって重要な交通拠点の役割を果たしています。隣接する駅には
道場南口駅(KB25)や横山駅(KB27)があり、利用者にとってのさらなる利便性が提供されています。