福井県道172号皿谷大野線:奥越地方と福井市を繋ぐ重要な道路
福井県道172号皿谷大野線は、
福井県福井市皿谷町を起点とし、
大野市に至る一般県道です。全長約9.4kmの路線であり、
福井市の
主要地方道である
福井県道31号篠尾勝山線と、
大野市の
国道157号大野バイパスを結んでいます。特に、
福井県道31号が起点付近で分断されていることから、奥越地方と
福井市を繋ぐ重要な役割を担っています。
複雑なルートと歴史
この
道路は、
福井市と
大野市の市境付近に未整備区間が存在する、いわゆる点線県道です。そのため、
車両通行は困難であり、
林道美山大野線を経由する必要があります。この
林道は、九十九廻坂という
峠を越える際に、
福井県内の
林道として初めて
トンネルが掘られたことで知られています。この九十九廻坂
トンネルは、延長615m、幅員7.0mという規模を誇ります。
1960年(
昭和35年)に県道として指定されて以来、幾度の変更を経てきました。
2006年(平成18年)には起点が変更され、
2014年(平成26年)には
大野市内の経路変更と、終点が
国道157号大野バイパス交点に変更されるなど、歴史的にも変化の多い路線と言えます。
路線状況:変化に富んだ道程
起点から皿谷集落までは1.5車線程度の比較的走りやすい
道路ですが、その後は山間部に入り、
道路状況が悪化します。芦見川沿いを進むにつれて、
林道のような状態となり、
車両での通行は非常に困難になります。
九十九廻坂を越えるには、全線が
アスファルト舗装された
林道美山大野線を利用します。この
林道は、九十九廻坂
トンネルとその周辺区間のみ2車線となっており、快適な走行が可能です。しかし、
大野市側の橋を越えると元の1車線に戻ります。砂防堰堤付近で
林道が終わり、県道172号と接続します。
大野市側では、
林道開通前は九十九廻坂からつづら折れの
峠道が存在していましたが、現在は廃れています。
尾永見集落を抜けた後は、センターラインのある2車線
道路となり、走りやすくなります。
国道158号との交点である下丁
交差点以降は、
大野市の
市街地を横断する都市型の県道となり、終点の
国道157号大野バイパスに至ります。
大野市街地では、かつては「一番通り」と呼ばれる区間が
国道476号と接続していましたが、現在は
大野市道、旧
国道157号、
福井県道26号大野勝山線を経由するルートに変更されています。現在、
大野市中挾から中保間を直線的に
国道157号へ接続する
バイパス道路の整備工事が進められており、完成すれば、
大野市街地を迂回することなく、東西をスムーズに繋ぐ
道路となる予定です。
接続路線と周辺情報
この路線は、
福井県道31号篠尾勝山線、
林道美山大野線、
国道158号、
福井県道240号本郷大野線、
国道157号大野バイパス、
福井県道26号大野勝山線など、多くの
道路と接続しています。沿線には
西日本旅客鉄道越美北線
牛ケ原駅も存在します。
まとめ
福井県道172号皿谷大野線は、未整備区間や九十九廻坂
トンネルなど、独特のルートを持つ一般県道です。しかし、
福井市と奥越地方を結ぶ重要な役割を担っており、地域経済や交通の要として、今後もその重要性を保ち続けるでしょう。今後の
バイパス道路の完成により、さらに利便性が高まることが期待されます。