福島西道路

福島西道路（ふくしまにしどうろ）

福島西道路は、日本の福島県福島市に位置するバイパス道路です。この道路は、国道13号に沿って市街地の西側を走り、一般的には「西道路」と呼ばれています。見込まれている改良により、今後さらに重要な交通路としての役割を果たしていくでしょう。

概要

1982年度から福島市中心部の交通混雑を緩和する目的で事業が開始され、当初は福島西部環状道路という名称で計画が始まりました。特に国道4号と国道13号の交差点周辺の混雑解消が期待されています。1987年度から工事が本格化し、1997年には国道115号から国道13号にかけての区間が全線開通しました。その後、南進中の計画が進んでいますが、今後の工事の進捗に基づいて、その開通時期の見直しが進められています。

路線データ

• - 起点: 福島県福島市大森
• - 終点: 福島県福島市南矢野目
• - 全長: 7.5km
• - 車線数: 片側2車線
• - 最急勾配:

- 地上部: 3%
- トンネル部: 4%

将来的に国道4号に接続される予定となっています。

歴史

福島西道路の歴史は1982年度にさかのぼります。用地買収は1984年度に始まり、1987年度から本格的に工事が開始されました。以下は重要な出来事の年表です。

• - 1989年3月31日: テレビユー福島東交差点と由添団地入口交差点が開通
• - 1993年10月13日: 松木内交差点からテレビユー福島東交差点にかけて暫定2車線が開通
• - 1997年3月30日: 泉高架橋から西道路入口交差点まで暫定2車線が開通
• - 2001年3月27日: 由添団地入口から清水支所入口交差点まで4車線化
• - 2003年8月8日: 松木内交差点から谷地北交差点まで4車線化

このように、福島西道路は何度も拡張され、改善されてきました。

特徴

この道路は住宅地の中を走っており、立体交差や側道が整備されているため、交差点が少なくなっています。周囲には大型商業施設やロードサイド店舗が密集しており、特に矢野目地区は福島市の商業の中心地となっています。しかし、これにより中心市街地の衰退が進む一因にもなっています。

デザイン上の特徴として、碁盤の目のように構成された住宅地を斜めに貫くため、デッドスペースが多く生まれています。これらのスペースは小さな公園や植栽として利用されています。

2000年代後半には、福島南バイパスへと延伸される計画が進められています。これもまた、維持管理費や冬期の安全対策を考慮の上、トンネル方式での整備が決定されています。

道路施設

福島西道路には多くの既存施設や建設中の構造物があります。例えば、（仮称）浅川トンネルや複数の橋梁が設けられており、これらは交通の便を大きく向上させる要素となっています。特にこれから開通予定のトンネルと橋梁の整備が期待されており、全体の交通機能向上が見込まれています。

最後に、福島西道路は地域住民にとっても重要な交通路であり、今後の延伸開通によりさらなる発展が期待されています。

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