秋田県道401号雄和仁別自転車道線

秋田県道401号雄和仁別自転車道線

秋田県道401号雄和仁別自転車道線、通称仁別サイクリングロードは、秋田市を通り、全長およそ35.401 kmの自転車専用道路です。この道路は、手形地区から北側が仁別森林鉄道の廃線跡を利用しており、自然の中を走りながらサイクリングを楽しむことができる良い環境を提供しています。

概要

仁別サイクリングロードは、秋田市の雄和黒瀬から仁別まで続くルートを提供しています。起点は秋田県道402号秋田河辺雄和自転車道線との交点で、終点は仁別の務沢国有林に近い場所です。一部の区間は、主要道と重複しながら市街地や自然の中を繋いでいますが、自然災害の影響で整備状況が不十分な場所も存在します。

路線データ

• - 起点: 秋田県秋田市雄和黒瀬
• - 終点: 秋田県秋田市仁別字務沢国有林22林班は小班
• - 総延長: 35.401 km
• - 実延長: 26.721 km
• - 重複区間: 8.680 km（秋田県道56号、26号、28号、233号、15号などと接続）

歴史

仁別森林鉄道は1968年に全線が撤去され、1974年に秋田県道に認定されました。そして1978年には自転車道として再整備され、正式に使用が始まりました。これにより、自転車愛好者たちが地域の自然を堪能しながら利用できる道が整備されたのです。

区間解説

雄和 - 茨島

この区間は雄物川の堤防の上を走り、快適なサイクリングが楽しめます。自然に囲まれた美しい景色を眺めながらの走行ができます。

茨島 - 手形

茨島から手形にかけては、秋田市の市街地を通ります。この部分では主要道と重なっているため、歩道を自転車道として活用する必要があります。このエリアは交通量が多いため、注意が必要です。

手形 - 仁別駅跡

この区間では仁別森林鉄道の廃線跡を利用していますが、一部は秋田県道15号道路の拡幅に伴い消失してしまっています。消失した部分は15号の歩道を利用して通過します。

仁別駅跡 - 務沢駅跡

ここでは仁別森林鉄道の旭又線の廃線跡を利用していますが、旭川治水ダムの建設や太平山リゾート公園の造成により、いくつかの路盤が失われています。特に堂の下橋からダム管理事務所までの区間は公園内の道路の歩道を通行しなければなりません。この後の区間は「務沢自然研究路」として整備されており、登山道へのアクセスが可能ですが、ところどころに荒れた路面や落石の危険があります。

利用状況と留意点

現在、ダム管理事務所付近には通行止の標識が立てられていることがあります。また、務沢駅跡には駐輪場があり、近くの坂を上ると仁別森林博物館にアクセスできます。サイクリストは自然環境を楽しむためにも、整備や安全に留意すべきです。

このように、秋田県道401号雄和仁別自転車道線は、地元の人々や観光客に愛される自転車道として、特に自然を楽しみながら健康志向のライフスタイルを送るための重要な役割を果たしています。

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