竹松村

竹松村の歴史と地理

竹松村（たけまつむら）は、長崎県の東彼杵郡南部に位置していた村であり、1939年に大村町や西大村と合併し、その後は大村市竹松地区の一部となっています。この村の歴史や地理について詳しく見ていきましょう。

地理的特徴

竹松村は、郡川と佐奈川内川という二つの主要な河川に囲まれており、これらは当地域の生態系や農業に重要な役割を果たしてきました。さらに、溜池である葛城ノ池や大村湾に接しており、これらの水資源は村民の生活に深く関わっています。

歴史的背景

近世において、竹松村は福重村、松原村と並んで「郡村」と ukup総称されていました。文献『大村郷村記』によれば、平坦な土地が広がっているこの地域はかつて「大村」と称されていたとされています。その後、歴史的な変遷の中で、郡村、大村、萱瀬村の3つの村に分かれることになります。

1889年4月1日、町村制が施行されると、東彼杵郡竹松村が新たに単独の自治体として成立しました。この新しい村は、地域住民の生活基盤を支えるために様々な行政サービスを提供する役割を果たしてきました。1922年には、日本国有鉄道の長崎本線（後に分離されて大村線）が通り、竹松駅が開業しました。これにより、村の交通の便が格段に向上し、地域経済の発展にも繋がりました。

しかし、1939年には大村町と西大村と合併し、竹松村は自治体としてその歴史に幕を下ろすこととなります。この合併により、竹松村は大村町の一部となり、その後は大村市の一部として現在も存在しています。

地名と郷

竹松村は、1889年の町村制施行時に独立した自治体が誕生したため、大字は存在していませんが、今津郷、小路口郷、黒丸郷、竹松郷、原口郷の5つの郷で構成されています。このうち、1950年には今津郷、黒丸郷、竹松郷、原口郷の一部が統合されて「富の原郷」として新たに設立されました。

交通の発展

鉄道網は竹松村にとって重要な交通手段であり、現在の大村線（福重村 - 竹松駅 - 西大村）を通じて、地域住民の移動の利便性が向上しました。この鉄道の開通は観光や商業の振興にも寄与したことでしょう。

名所・旧跡

竹松村には多くの歴史的名所や遺跡があります。特に「鬼の穴古墳」や「黒丸遺跡」、「竹松遺跡」は、考古学的にも重要な場所です。これらは地域の歴史を物語る貴重な遺産であり、訪れる人々に長い歴史を感じさせます。

まとめ

竹松村は、その歴史、地理的特徴、地域社会、交通インフラ等、多くの要素が絡み合った土地でした。今は大村市の一部としてその名が残り、一つの歴史として地域に根付いています。

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