第三一海軍航空隊

第三一海軍航空隊について

第三一海軍航空隊（だいさんひとかいぐんこうくうたい）は、日本海軍の部隊であり、主に予備学生の初歩的な飛行訓練を目的として編成されました。初歩機上練習に特化した練習航空隊として位置づけられていますが、同名の部隊である第三十一航空隊との関連はありません。文献では「第三十一海軍航空隊」や「三十一航空隊（三十一空）」などと誤って記載されることもありますが、これらは詳細において誤りです。

沿革

この航空隊は、急激に増加した予備学生の初期訓練のニーズに応えるため、全国各地に新たに設立された練習航空隊の一つです。開隊は昭和19年（1944年）3月1日にマニラで実施され、呉鎮守府の管轄下、姫路航空基地を主な拠点として設定されました。また、第三南遣艦隊に附属する形で機能しました。

初期のメンバーとして、5月15日には甲飛13期の前期生が松山海軍航空隊から入隊し、38期として訓練を開始しました。その後、7月10日に第三二海軍航空隊の解隊に伴い、多くの人員や機材がこちらに編入されました。この時期、物資の不足や戦局の悪化により、練習生たちの訓練環境も困難を極めました。

戦局の影響

9月には地上戦を見据え、ジャワ島への退避が命じられましたが、途中での危険が絶えなかったこともあり、多くの船が攻撃を受けて戦没しました。特に9月8日の柳河丸の撃沈では、練習生を含む288名が命を落としました。その後、練習生たちはジョグジャカルタのマガウ飛行場に移動し、飛行訓練を続けました。

1945年3月1日には、海軍戦時編成の改定によって第十方面艦隊第十三航空艦隊に附属していましたが、同年の戦局の激化とともに、教育内容も変化し、4月には九三中練を使用した爆撃訓練が始まりました。この時、約40機が運用され、80名の搭乗者が訓練されていました。その他の隊員は、陸戦要員としての訓練に従事しました。

終戦後の動向

終戦後も、インドネシア独立戦争に巻き込まれることとなり、その中でスマラン事件やマガウ基地襲撃といった戦闘に遭遇することになります。これにより、準戦死者も出るなど、航空隊としての役割を果たすことは困難でした。実際、14名がこの混乱の中で命を落としました。

主力機種

この航空隊は主に九三式中間練習機を使用して訓練を行いました。訓練の最前線では多くの若者が空を目指し、様々な困難に立ち向かいました。

隊司令

隊司令は竹田六吉大佐が1944年3月1日に就任しました。

関連項目

• - 大日本帝国海軍航空隊一覧

参考文献

• - 坂本正器/福川秀樹 『日本海軍編制事典』（芙蓉書房出版　2003年）
• - 戦史叢書 第54巻 『第南西方面海軍作戦 -第二段作戦以降-』（朝雲新聞社　1972年）
• - 『海軍飛行豫科練習生』（国書刊行会、1983年）

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