第六号
駆潜艇は、日本海軍における
駆潜艇の一つで、特に第四号型
駆潜艇の3番艇として広く認識されています。しかし、
海軍省による艦艇類別等級では
第一号型駆潜艇の6番艇として分類されています。その設計と建造は1930年代末に始まり、歴史的な背景には日本の海軍力強化のための取り組みがありました。
建造と艦歴
この艦艇の建造は、1938年の7月5日に鶴見製鉄造船株式会社の工場で開始されました。1939年の9月20日には、第六号
駆潜艇という名が付けられ、特務艇としての役割が規定されました。その後、進水式を経て1939年5月20日に竣工し、
佐世保鎮守府に本籍を置くこととなり、佐世保防備隊に配属されています。
1940年11月には艦艇類別等級が改正され、
駆潜艇としての役割が明確化されました。この時に新たに編成された第二十一駆潜隊には、第4号、5号と共に編入され、1941年3月まで内地で訓練を行いました。
第二次世界大戦での行動
1941年初頭、第六号
駆潜艇は中支沿岸に出撃し、重要な交通遮断任務に従事しました。その後も数回にわたって艦隊に組み入れられ、中国戦線での作戦や護衛任務をこなしました。
特に、太平洋戦争が勃発した際には、
ビガン攻略やリンガエン攻略に参加するなど、日本軍の主要な作戦に関与しました。1942年には
ボルネオ島の攻撃を命じられ、数々の艦隊行動に従事したことが記録されています。
後半の活動と沈没
1943年以降は、アメリカ潜水艦との交戦や護衛任務を活発に行い、特に
バリクパパンや
パラオ方面での行動が目立ちました。しかし、1944年3月30日に行われた
パラオの空襲で、本艇は浸水し放棄せざるを得ない状況に追い込まれました。この結果、生存者は避難して無事を保ちましたが、艦艇としての運命はここで尽きました。
1944年10月10日には、正式に艦艇名簿から除かれ、日本海軍における艦艇の歴史にその姿を消しました。
船の指揮官たち
第六号
駆潜艇には、時を経て異なる艦長がありました。最初の艦長は古谷義二郎少佐であり、その後、安東英雄予備大尉、川本源蔵予備大尉、大尉、安藤英郎大尉が指揮を執りました。
彼らは艦の指揮を通じて、戦局の変動に応じた柔軟な対応と指揮力を発揮し、数多くの任務を遂行しました。
まとめ
第六号
駆潜艇は、日本海軍における駆潜作戦の象徴的な艦艇であり、さまざまな活動を通じてその存在感を示してきました。戦争の激化と共に、その運命が翻弄された歴史を持つ艦艇として、多くの艦艇ファンからの関心を集めています。