第1独立親衛自動車化狙撃旅団 (ロシア陸軍)

第1独立親衛自動車化狙撃旅団

第1独立親衛自動車化狙撃旅団は、ロシア陸軍における特殊な旅団で、特に損害を顧みない攻撃スタイルから「バミューダトライアングル」とも称されています。この部隊は、ドンバス戦争やウクライナへの侵攻を経て、数々の戦闘で過酷な状況に直面してきました。

歴史

創設とドンバス戦争

旅団は、2014年11月にイーゴリ・ギルキンによって、ドネツク民兵の各大隊を基に設立されました。設立当初から、ウクライナ・ドネツィク州において活動を開始し、地元の抵抗勢力と連携した動きを見せました。

ロシアのウクライナ侵攻

2022年2月24日、ロシアがウクライナに侵攻を開始した際、この旅団はドンバス地域のポクロウシクに配備されていたため、そのまま戦闘に突入しました。アウディーイウカ方面で攻勢を試みましたが、ウクライナ軍の強固な防衛線に阻まれ、攻勢の翌日には大隊の一つが全滅するという悲惨な結果となりました。生存者は、突撃部隊に参加しなければ銃で脅迫されるという厳しい状況に置かれていました。この状況は、旅団の戦術的な問題を浮き彫りにしました。

編成とその後の戦闘

2022年12月には、旅団はドネツク人民共和国の一部として正式にロシア陸軍に編入されました。2023年には、新編成された第1439自動車化狙撃連隊が配属されましたが、十分な訓練を受けずに戦闘に投じられたため、またもや大きな損失を被りました。2023年6月には、救援部隊が送られ、10月にかけて新たに編成された兵力でアウディーイウカ方面に攻勢をかけ、ついに2024年2月には長期戦の末にこの地域を占領するに至りました。しかしこの過程で、団員の数は半減するほどの重大な損害を受けたと推測されています。

バフムート戦線における動き

その後、2022年7月には東部ドネツィク州バフムート地区に攻撃部隊として再配置されました。他の軍団と共に攻勢を試みましたが、バフムート北のシヴェルシク周辺では撃退される結果に終わりました。2024年8月には再びバフムート周辺での軍事行動が行われ、友軍の支援を受けて南のトレツク方面に展開しました。

出身者

この旅団の設立者であるイーゴリ・ギルキンは、この部隊の活動に大きな影響を与えた人物です。彼のリーダーシップの下で、旅団は多くの戦闘に臨んできました。

結論

第1独立親衛自動車化狙撃旅団は、ロシア陸軍の中でも特異な存在感を持つ部隊です。数々の戦闘を通じて、多大な損害を被りながらも、強い攻撃能力を維持し続けています。その運命は、御覧のように悲劇的であり、今後の戦局における役割は依然として注目されるところです。

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