篠本線料金所

篠本線料金所について

篠本線料金所（しのほんせんりょうきんじょ）は、京都府亀岡市篠町にある京都縦貫自動車道の本線料金所です。この料金所では、宮津天橋立IC方面へ向かう車両に対し千代川ICまでの通行料金が収受される一方で、大山崎JCT方面へ向かう車両には通行券が発行されています。

歴史的背景

この料金所がある地域の道路開通は1988年（昭和63年）2月17日から始まりました。この日、亀岡ICから沓掛ICまでの区間が一般国道9号の老ノ坂亀岡道路として開通しました。

その後、1993年（平成5年）4月1日には千代川ICから沓掛ICまでの区間が国道9号から国道478号に変更され、起点と終点が入れ替わりました。1996年（平成8年）には老ノ坂亀岡道路の名称が京都縦貫自動車道（京都丹波道路）に改称され、これにより地域の交通体系が一層整備されました。

2005年（平成17年）10月1日には、道路関係四公団が民営化され、京都丹波道路の資産管理が独立行政法人日本高速道路保有・債務返済機構に移管され、西日本高速道路株式会社が管理を行うことになりました。こうした変更を経て、2010年（平成22年）6月28日からは京都丹波道路で高速道路無料化に関する社会実験が始まりました。

しかし、2011年（平成23年）6月20日、東北地方太平洋沖地震（東日本大震災）の復旧費用を賄うために、実験は一時凍結されました。

料金所の構成

篠本線料金所は、利用者の利便性を高めるために様々なブースが設けられています。全体でブース数は12あり、内訳は以下の通りです。

• - 綾部JCT・丹波IC方面: 5ブース

- ETC専用: 2
- ETC専用および一般またはETC・一般の可変式ブース: 2
- 一般: 1

• - 沓掛IC・大山崎JCT方面: 7ブース

- 本線: 5ブース
- ETC専用: 3
- 一般: 2
- 篠IC出口専用（篠IC第１料金所）: 2ブース
- 2ブースともETC専用および一般またはETC・一般の可変式ブース

これらのブースは、各方面からの交通を円滑にさせるように設計されています。篠本線料金所は、地域の交通の要所としての役割を果たしており、通行する運転者にとって欠かせない存在となっています。

まとめ

篠本線料金所は、京都縦貫自動車道の一部として、地域の移動を支える重要な施設です。通行料金の収受や通行券の発行機能を通じて、公共交通機関の効率的な運営にも寄与しています。これからも地域の発展に貢献し続けることでしょう。

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