脇本駅

脇本駅について

脇本駅（わきもとえき）は、秋田県男鹿市脇本字曲田に所在する、東日本旅客鉄道（JR東日本）の男鹿線の駅です。この駅は歴史的にも興味深く、地域の交通の要所として長年にわたり機能してきました。

歴史

脇本駅は1914年に開業しました。当初は南秋田郡脇本村の国有鉄道船川軽便線の一部としてスタートし、その後男鹿線となりました。設立以来、約100年の間、駅舎は木造平屋建てのまま使用されてきましたが、時の流れとともに老朽化が進んでいきました。

駅にとって特筆すべき点は、過去に接続していた石油資源開発の専用線です。この専用線は申川油田からのパイプラインに繋がり、日本国内で唯一、原油を船川港駅まで輸送していました。しかし、2001年にタンクローリー輸送に移行したため、原油輸送は廃止されました。

2016年には駅舎の建て替えが始まり、仮駅舎での営業を経て、同年11月に新しい駅舎が完成しました。新駅舎は、寒風山をイメージしたデザインで、木造平屋建ての広さは約9.8平方メートルです。

年表

• - 1914年（大正3年）11月8日：駅開業。
• - 1984年（昭和59年）2月1日：荷物取扱廃止。
• - 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR東日本、JR貨物の駅となる。
• - 2001年（平成13年）3月30日：原油輸送を廃止。
• - 2002年（平成14年）1月1日：JR貨物の駅廃止。
• - 2011年（平成23年）4月1日：終日無人化。
• - 2016年（平成28年）9月23日：駅舎建て替え着工。
• - 2016年（平成28年）9月28日：仮駅舎での営業開始。
• - 2016年（平成28年）11月29日：新駅舎使用開始。
• - 2018年（平成30年）5月12日：土崎駅に管理駅変更。
• - 2023年（令和5年）5月27日：ICカード「Suica」利用開始予定。
• - 2024年（令和6年）10月1日：えきねっとQチケサービス開始予定。

駅構造

脇本駅は、1面2線の島式ホームを持つ地上駅で、駅舎とホームは構内踏切でつながっています。新駅舎が完成したことで、利用者にとってより快適な環境が提供されるようになりました。また、駅は無人駅でありながら簡易Suica改札機が設置されています。2011年までは男鹿市が業務を受託していた簡易委託駅でもありました。

利用状況

JR東日本の統計によれば、2000年度から2009年度にかけての1日平均乗車人員が記録されています。利用人数は時期により変動があるものの、駅周辺の住民にとって依然として重要な交通手段となっています。

駅周辺

駅の周辺には自然豊かな環境が広がっており、観光名所や地元の特産物を楽しむことができるスポットが点在しています。地域に密着した交通機関として、脇本駅は地元の人々の生活や観光業にも貢献しています。

隣の駅

• - 船越駅 - 脇本駅 - 羽立駅

まとめ

脇本駅は、秋田県男鹿市に根ざした歴史ある駅であり、これからも地域の交通を支えていく重要な存在です。新駅舎の完成により、より多くの人々に利用されることが期待されています。

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