航空機の強取等の処罰に関する法律

航空機の強取等の処罰に関する法律

航空機の強取等の処罰に関する法律は、ハイジャック行為を処罰するために制定された日本の特別刑法です。法令番号は昭和45年法律第68号として1970年5月18日に公布され、一般には「ハイジャック防止法」として知られています。この法律は、航空機が脅威にさらされる状況を防ぐことを目的としており、航空機の安全運航を守るための厳しい規定があります。

概要

この法律は、暴行や脅迫を用いて航空機を強奪したり、その運航を妨害する行為、具体的にはハイジャックを行った場合に適用されます。設計された基準は、刑法における強盗罪や業務妨害罪と密接に関連しています。この法律が成立した背景には、1970年に起きたよど号ハイジャック事件があります。この事件を教訓として、国民の安全を確保するために新たな法的枠組みが求められました。

ただし、憲法における遡及処罰禁止の規定によって、この法律は既存の事件に遡及適用されることはありません。よど号事件の加害者については、他の罪での起訴が行われました。法律が初めて適用された事件は、全日空アカシア便ハイジャック事件です。

処罰される行為

この法律では、次のような行為が処罰されます:

• - 航空機強取等罪（第1条）: 人を抵抗不能にして、航空機を強奪したり、運航を支配した場合に適用されます。これには、飛行計画とは異なる目的地を要求することも含まれ、無期懲役または7年以上の懲役が科されます。また、未遂の場合でも処罰対象になります。

• - 航空機強取等致死罪（第2条）: 航空機を強奪する過程で他者を死亡させた場合、この罪が適用されます。この場合、無期懲役または死刑という非常に重い刑が科されます。

• - 航空機強取等予備罪（第3条）: ハイジャックを目的とした予備行為を行った場合に適用される罪です。具体的には、武器を購入するなどの準備行為が含まれる場合であり、懲役が3年以下に設定されています。自首して実行に移す前であれば、刑は減軽されることがあります。

• - 航空機運航阻害罪（第4条）: 他者の欺瞞や威力を用いて航空機の運航を妨害した場合に適用されます。航空機の針路を変更させるなどの行為が含まれ、1年以上10年以下の懲役が科せられます。この条項は業務妨害罪の特別な規定として位置づけられています。

関連法律

航空機の強取行為の中で、人質を取るなどの行為が発生した場合には、「人質による強要行為等の処罰に関する法律」が適用されます。

この法律の施行により、日本における航空機の安全は大いに強化され、ハイジャック行為に対する法的な抑止力が強化されることとなりました。ここの情報は、国民の航空旅客の安全を守るために非常に重要な内容です。

もう一度検索