概要
茨城県道254号
日立港線は、
茨城県日立市に位置し、
日立港と
国道6号を結ぶ主要な県道です。この路線は、
日立港へのアクセスを向上させるだけでなく、地域間の交通を円滑にする重要な役割を果たしています。
起点は、
日立港の入口に位置する
国道245号との交差点です。そこから、緩やかな坂を上り、
国道6号と合流する地点が終点となります。この
道路は、全線にわたって2車線が確保されており、比較的走行しやすい環境が整備されています。
路線データ
起点: 茨城県日立市久慈町1丁目(国道245号交点、日立港北側)
終点:
茨城県日立市久慈町7丁目(
国道6号交点、大みか町6丁目交差点)
総延長: 2.148 km
重用延長: なし
未供用延長: なし
実延長: 2.148 km
自動車交通不能区間延長: なし
歴史
この路線の歴史は、1959年(昭和34年)に県道久慈港線として認定されたことに始まります。当時、日立港は久慈港という名称で、路線名もそれに由来していました。1969年(昭和44年)に港の名称が日立港に変更されたことに伴い、路線名も現在の茨城県道日立港線に改称されました。
1995年(平成7年)には、整理番号が254に変更され、現在に至っています。この変更は、県道の管理体制を整理し、より効率的な運営を目指すものでした。
年表
1959年(
昭和34年)
10月14日:県道久慈港線として路線認定(図面対照番号314)。
道路区域は、
日立市久慈町 久慈港から
日立市久慈町の二級国道水戸日立線交点まで(延長989 m)と決定。また、一部区間の前身にあたる県道大甕停車場石名坂線(大甕停車場 -
日立市石名坂町、図面対照番号265)が路線認定。
1969年(昭和44年)12月25日:茨城県告示により、路線名が県道日立港線に改正。同時に、起点の地名表記を「久慈港」から「日立港」に改称。
1981年(
昭和56年)
3月31日:県道大甕停車場石名坂線の路線廃止に伴い、その一部区間を編入。これにより、路線延長が933 mから2,162 mに延伸。
1995年(平成7年)3月30日:整理番号が365から254に変更。
2004年(平成16年)
3月22日:
日立市久慈町1丁目 - 同市久慈町間が、車両の高さ制限4.1mの
道路に指定。
路線状況
この路線は、災害発生時の緊急輸送
道路としての役割も担っており、
道路法に基づき、
日立市久慈町(
日立港入口交差点)から同市大みか町(大みか町6丁目交差点)までの区間では、電柱の設置が制限されています。これは、災害時の被害拡大を防止し、緊急車両の通行を確保するための措置です。
地理
この
道路が通過する自治体は、
茨城県日立市のみです。
日立港や久慈漁港といった主要な施設を結び、地域の経済活動や住民生活を支える重要な役割を果たしています。
交差する道路
国道245号(日立港入口交差点)
国道6号(大みか町6丁目交差点)
沿線施設
茨城港日立港区(日立港)
久慈漁港
JR常磐線
東日本電信電話 久慈局(
日立市久慈町2丁目)
日立製作所 日立事業所臨海工場(日立市大みか5丁目)
回春荘病院(
日立市大みか6丁目)
参考文献
茨城県土木部『茨城県道路現況調書 令和2年3月1日現在』
関連項目
茨城県の県道一覧
外部リンク
茨城県土木部
高萩工事事務所(
道路の管理事務所)