一般[[国道]]245号:水戸から日立へ続く太平洋岸の道
一般[[国道]]245号は、
茨城県の中心都市である
水戸市から、
太平洋沿岸を北上し、工業都市として知られる
日立市に至る
一般[[国道]]です。全長約42kmと、
一般[[国道]]としては比較的短い路線ながら、
茨城県北部の臨海部を縦断する重要な幹線
道路として機能しています。
水戸から日立へ至るルートと周辺環境
起点となる
水戸市では、
国道50号、
国道51号、
国道124号と重複する区間があります。
水戸駅北口から塩崎交差点までは
国道51号と重複し、その後、
太平洋岸に沿って北上します。途中、那珂川を渡る湊大橋は、
水戸市と
ひたちなか市を繋ぐ重要な交通インフラです。
沿線には、国際港湾である茨城港や、
日立製作所を始めとする大規模工場が集中しており、産業活動の盛んな地域を象徴する
道路と言えます。一方、観光地として有名な
国営ひたち海浜公園も
国道245号沿いに位置し、自然と産業が共存するエリアとなっています。
歴史と整備
国道245号は、
1956年に
二級[[国道]]として指定され、その後、
道路法改正により
一般[[国道]]となりました。1960年代から1980年代にかけて、幾度にもわたる
道路改良やバイパス整備が行われ、交通量の増加に対応してきました。特に、近年では交通渋滞の緩和と防災対策を目的に、大規模な4車線化工事が進められ、2023年には全線で4車線での供用が開始されました。
湊大橋も、老朽化に伴い
2012年に2代目となる橋が暫定2車線で開通。その後、4車線化が完了し、より安全で円滑な交通の流れを支えています。他にも、久慈大橋や湊陸橋など、周辺の橋梁も整備が進められています。
交通状況と課題
東海村の原子力施設周辺や、
ひたちなか市周辺では、交通量が多く、しばしば渋滞が発生します。これらの地域は、近年開発が進んでいる常陸那珂港や
国営ひたち海浜公園へのアクセス
道路として重要な役割を担っているため、交通渋滞対策は重要な課題となっています。そのため、4車線化事業以外にも、様々な交通改善策が検討されています。
大型車両の通行
日立製作所から茨城港日立港区への大型
トレーラーによる輸送が行われる際、
国道245号の一部区間が通行止めになることがあります。沿道には、
トレーラーの高さに対応できるよう設計された歩道橋も存在します。また、路面は、大型重量貨物の通行に耐えられるよう、強化された構造となっています。
国道245号沿いには、湊大橋、湊陸橋、久慈大橋などの主要な橋梁があります。また、
2014年にオープンした道の駅「日立おさかなセンター」も、沿線の魅力を高めています。
まとめ
一般[[国道]]245号は、
水戸市と
日立市を結ぶ重要な幹線
道路であり、産業、観光、防災など、様々な側面から重要な役割を果たしています。今後も、交通量の増加や地域の発展に合わせた
道路整備が求められるでしょう。今後の更なる整備によって、より安全で利便性の高い
道路として発展していくことが期待されます。