蔚美 (海防艦)

蔚美（うるみ）海防艦の概要

蔚美は日本海軍において計画された未成の海防艦であり、法的には鵜来型海防艦の12番艦として分類されています。この艦は、戦局が厳しくなった1945年に起工されたものの、戦争の影響で完成を見ずに終わりました。

起工までの経緯

蔚美は、改⑤計画のもとで第5251号艦型の11番艦として設計され、仮称艦名は第5261号艦でした。この艦は特に日立造船に建造が割り当てられており、「日振型」と呼ばれる艦の一部となる予定でした。しかし、掃海装置は装備せず、九四式爆雷投射機と三型爆雷装填台が1基ずつ増備される形で計画が変更されました。

艦歴

1945年の2月24日、浦賀船渠株式会社において実際の建造が開始され、これは建造番号577番船として記録されました。3月5日には蔚美と命名され、鵜来型海防艦の一部として本籍地は佐世保鎮守府と定められました。当初の艤装員事務所は横須賀市内に設置され、5月26日には進水を果たしました。

しかし、終戦時には工事が未完成であり、8月17日には工事が90%完了したところで中止となりました。その後、特別輸送艦としての工事再開の許可が得られたものの、復員輸送の進展に伴い結局は中止されることになりました。1947年2月1日には、浦賀造船所の岸壁で横転し沈没した状態にあり、行動不能艦艇として認定されました。その後、1948年頃には浦賀船渠にて解体されることになりました。

艦長と艤装員長

艦の指揮官としては、福地好少佐が1945年6月から8月にかけて艤装員長を務め時期があり、その後倉橋友二郎第二復員官が艦長として1945年12月から1946年2月にかけて指揮を執りました。倉橋艦長は本職が横須賀地方復員局の艦船運航部の部員であったため、艦に対する豊富な経験を持っていました。

参考文献

蔚美の詳細な情報は、関連書籍及び公式文書から得られています。海軍省や復員省の法令、歴史的な軍艦に関する著書、戦史叢書などが重要な参考資料となります。特に、福井静夫の著作や防衛研修所の資料は、過去の艦艇に関する貴重な情報源となっています。これらの文献からは、艦の設計や建造過程、艦歴に関する詳細が伝えられています。

このように、蔚美は戦時中の非常に重要な艦艇として設計されたにもかかわらず、完成を見ることが因果として許されなかった艦であり、その背景には日本海軍の厳しい戦局と日々の変化があったことが明らかです。

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