藤永 元作(ふじなが もとさく)について
藤永元作は、
1903年に
山口県萩町で生まれた日本の
水産学者であり、
1973年までの人生の中で多くの業績を残しました。特に彼の業績として知られるのは、
クルマエビの人工
孵化に成功したことです。この技術の開発は、日本における
クルマエビ養殖の商業化に大いに貢献しました。彼の研究は、従来の天然の稚エビを捕獲して育てる養殖方法に変革をもたらしました。
学歴と初期キャリア
藤永は、旧制松江高校を経て東京帝国大学の農学部水産学科に進学し、1933年に卒業しました。在学中に水産業界での知見を深めたことが後の研究に影響を与えました。その後、彼は日本水産に入社し、
熊本県の
天草諸島にある実験室で、
クルマエビの生態に関する研究に取り組みました。1934年には、その研究の一環として
クルマエビの人工
孵化に成功し、養殖技術の開発の基盤を築きました。
養殖技術の発展
藤永は次々と新しい技術を開発しました。1938年には、
クルマエビの
幼生を成長段階であるミシス
幼生に変態させることに成功し、1940年には人工
孵化した
幼生を成エビまで育成することに成功しました。この成果は、完全養殖の可能性を示唆するものでありましたが、1942年の台風によって研究施設が被害を受け、彼の
クルマエビ研究は一時中断されました。
1943年には科学論文を発表し、農学博士号を取得。その後、彼は
水産庁に招かれ、
水産庁調査研究部長として様々な漁業交渉に携わりました。また、研究を行うために自費で
千葉県に研究室を設立し、
クルマエビの研究を続けました。
商業養殖の実現
藤永は1959年に
水産庁を退官し、太平洋養魚株式会社を設立しました。1960年、
香川県に養殖場を設立し、初めて人工
孵化した稚エビを多数の漁業組合に供給しました。これにより、持続可能な
クルマエビの養殖が始まり、養殖車えびが市場に出回るようになりました。
さらに、1963年に彼は瀬戸内海水産開発株式会社を設立し、世界で初めて本格的な
クルマエビの商業養殖を開始しました。1964年には、生態系に配慮した養殖モデル「生態系方式」を確立し、持続可能な養殖技術に貢献しました。
晩年と遺産
藤永元作は、1967年に日本くるまえび養殖協会の会長に就任し、1968年には藤永くるまえび研究所の理事長となりました。彼の研究と養殖技術は後の世代に引き継がれ、特に弟子の廖一久が台湾においてブラックタイガーの養殖に成功したことは、藤永の影響を示す重要な例です。
藤永は
1973年、71歳で他界しましたが、彼の業績は現在も水産業界に強く影響を与え続けています。彼が確立した
クルマエビ養殖の技術は、今なお他のエビ種の養殖にも適用され、持続可能な水産業の発展に貢献しています。彼の遺産は、未来の水産業の礎となることでしょう。