西名阪自動車道

西名阪自動車道について

西名阪自動車道（にしめいはんじどうしゃどう）、英語での表記はNISHI-MEIHAN EXPWYは、大阪府松原市から奈良県天理市に至る高速道路です。一般に西名阪道（にしめいはんどう）と略され、または西名阪（にしめいはん）とも呼ばれています。この道路は、高速道路ナンバリングにおいては、名阪国道と共に「E25」の番号が付けられています。

概要

この道路は1969年（昭和44年）の3月に全線が開通しました。その際の名称は、国土開発幹線自動車道の計画路線名として近畿自動車道名古屋大阪線が設定され、高速自動車国道の名前では近畿自動車道天理吹田線とされました。この道路は、名古屋から大阪の間の部分を成し、奈良県では唯一の高速自動車国道となっています。

開通当初は、一般国道25号の有料バイパス[[道路]]として計画された西名阪道路（天理IC - 松原IC）として築造され、1973年（昭和48年）に高速道路に昇格されました。この高速道路は名阪国道（国道25号、亀山IC - 天理IC）や東名阪自動車道と接続しており、名神高速[[道路]]のバイパスとしても機能します。さらに、伊勢湾岸自動車道や新名神高速[[道路]]と合わせて、名神高速[[道路]]が雪などで通行止めになった際の代替ルートとしても重要な役割を果たしています。

主要インターチェンジ

西名阪自動車道には多くのインターチェンジ（IC）が設置されていますが、IC番号が示す部分は、供用済みの区間を示しています。特に、スマートインターチェンジ（SIC）は、利便性向上に寄与する施設として背景色で示されています。一般的な略称も定められており、ジャンクション（JCT）、サービスエリア（SA）、パーキングエリア（PA）、本線料金所（TB）などでそれぞれ示されています。

道路の歴史

西名阪自動車道はその開通以来、様々な発展を遂げてきました。1969年には一般有料[[道路]]の西名阪道路として旧松原IC（松原JCT） - 天理IC間が開通し、1973年には西名阪自動車道として昇格しました。その後、幾つかのインフラ整備が行われ、さらにはサービスエリアやスマートICも設置されています。また、1988年には近畿自動車道全線が開通し、その接続が実現し、交通の利便性は一層増しました。

利用状況

この高速道路には、香芝サービスエリア（SA）と天理パーキングエリア（PA）という休憩施設が存在します。どちらも24時間営業で、交通量が多いため、一般的なサービスエリアにはない様々な設備が整っています。それにより、長距離運転者にとって快適な休憩を提供しています。

交通量と料金

西名阪自動車道の交通量は年々増加しています。特に2019年には、新型コロナウイルスの影響で交通量調査が延期されるなどの影響も受けました。通行料金のシステムは1981年から大きな変更があり、2017年にはETC利用を基にした対距離制へと移行しました。料金収受のあり方も変更され、利便性の向上が図られています。また、料金の設定も軽自動車から特大車まで幅広く対応しています。

地理

この高速道路が通る自治体には、大阪府の松原市から奈良県の天理市までの各市町が含まれます。また、接続する高速道路として名阪国道や京奈和自動車道、阪神高速14号松原線など重要な路線が多く存在し、地域間の交通の要所として機能しています。

西名阪自動車道は、大阪と奈良を結ぶ重要な交通路として、多くの人々に利用されており、地域経済の発展にも寄与しています。

もう一度検索