西鉄バス北九州株式
会社は福岡県
北九州市に
本社を置くバス運営企業で、
西日本鉄道の完全子
会社として機能しています。主に
北九州市を中心に乗合バス事業を展開し、貸切バスサービスも扱っています。
2002年に設立され、西鉄が直接運営していた北九州のバス事業を分社化した経緯があります。この結果、西鉄が直営する交通事業は北九州地区から撤退しましたが、グループ内には西鉄観光バス北九州支社や筑豊電気鉄道など、他の事業者も存在します。
創立と沿革
九州電気軌道が起源となり、2000年には路面電車線(西鉄北九州線)からの撤退を経て
2002年に独立した
西鉄バス北九州は、西鉄のバス事業再編の一環として誕生しました。これにより、スタッフの独立だけでなく、不採算路線を地域子
会社に移管するという従来の方針も継続されました。
西鉄バス北九州は、主要な路線において本体と同じ水準の輸送量を保持しており、地域発展に寄与しています。また、営業所の名称は「自動車営業所」として西鉄本体と共通しており、社名表記も青
色を基調とした独特のものとなっています。
主な事業とサービス
西鉄バス北九州では、
北九州市内及びその近郊にて約90系統のバス路線を運営しています。一般路線バスに加え、都市間を結ぶ
高速バスや特定輸送バスも提供し、地域の交通利便性を高めています。周辺の都市への接続も行っており、
高速バスは
福岡市や行橋市、さらには
苅田町などへのアクセスをサポートしています。特に、
北九州市の中心地である小倉駅や黒崎駅などには主要なバスターミナルが設けられ、多くの路線が集まっています。
新しいサービスの導入
2005年には、地域内での利用者向けに「得パス」という乗り放題の定期券を導入。また、
2008年から電子マネー「nimoca」を採用し、バスの利用を一層便利にしています。これにより、交通機関としての利便性を向上させ、利用の敷居を低くしています。また、独自のウェブサイトも運営していることから、情報提供にも力を入れています。
持続可能な発展への取り組み
バスの運行に使用する車両については、税法上西鉄本体からのリースに加え、
2004年以降は自社所有の新車も導入されており、近年においても毎年新車が投入されています。また、最新鋭の設備(液晶式運賃表やバスナビなど)を導入することで、利用者の利便性を追求しています。
地域に根付く存在
西鉄バス北九州は、
北九州市内だけでなく、その周辺地域にも広がるバスネットワークを持ち、地域住民の生活を支える重要な交通手段となっています。他の地域バスと連携しながら、持続的な発展を目指し、これからも地域交通の中心 player としての役割を果たしていくことが期待されます。