豊橋鉄道東田本線

東田本線について

東田本線（あずまだほんせん）は、愛知県豊橋市で運行される豊橋鉄道の路面電車であり、豊橋市内の主要な交通手段として親しまれています。この路線は、駅前停留場から赤岩口停留場、さらに井原停留場から運動公園前停留場に至るまでの2つの系統で構成されています。豊橋鉄道ではこの路線を「豊鉄市内線」とも呼び、地域住民に重要な役割を果たしています。

現代の運行状況

東田本線は全線が併用軌道であり、駅前から赤岩口、井原から運動公園前にかけて運行されているため、豊橋市内の移動が便利です。運行時間は05:22から24:13までと長く、通勤・通学だけでなく夜間の利用にも適しています。駅数は14あり、複線区間として特に駅前から競輪場前の区間が設けられていますが、その他の部分は単線区間となっています。

運賃と特別運行

2024年現在、大人の運賃は200円、子供は100円と均一制が採用されています。ICカード乗車券として、「manaca」や「TOICA」、さらには「Suica」などが使えるため、通勤や観光客にとっても便利です。臨時電車やイベント電車も運行されており、特に夏の「納涼ビール電車」や「おでんしゃ」など、地域のイベントを盛り上げる運行も特徴です。

歴史と導入

1900年代初頭に開業したこの路線は、豊橋市内の公共交通機関の黎明期から重要な役割を担ってきました。1970年代には多くの路面電車が全国で廃止される中、東田本線も柳生橋支線の廃止を経て、1982年には井原から運動公園前の間が新たに開業しました。この際、豊橋市内での路面電車の重要性が再認識されるきっかけとなりました。

また、2005年には新たに駅前大通停留場が設けられ、さらなる利便性が向上しました。今や東田本線は、東海地方唯一の路面電車として、市民の足として重宝されています。特に深夜帯の運行は、長い運行時間が求められ、社会のニーズに応えています。

車両と特徴

東田本線では、モ3200形やモ780形をはじめとする様々な車両が運用されています。これらの車両は、ほとんどが全面広告塗装で、地域の情報発信やイベントを引き立てる役割を果たしています。また、最新のT1000形は、愛称「ほっトラム」として新たに導入され、特に観光客にもインパクトを与えています。

結論

東田本線はその長い歴史と地域に根ざした運行により、豊橋市民が日常的に便利に利用する交通手段として大きな役割を果たしています。また、イベント電車の導入や特別な運行形態もあり、訪れる人々の記憶に残る特別な体験を提供しています。豊橋市を訪れた際には、ぜひこの路面電車を利用してみることをおすすめします。

もう一度検索