那覇空港自動車道

那覇空港自動車道：沖縄本島の交通を支える幹線道路

那覇空港自動車道は、沖縄県に位置する高速道路（高規格幹線道路）であり、国道506号の自動車専用道路として機能しています。略称は那覇空港道、または空港道です。沖縄自動車道と那覇空港を繋ぎ、沖縄本島の交通ネットワークの要として、那覇都市圏の交通を支える重要な役割を担っています。全長は約20kmに及びます。

路線構成と各区間の概要

那覇空港自動車道は、いくつかの主要な区間から構成されています。

1. 小禄道路: 那覇空港IC（仮称）と豊見城・名嘉地ICを結ぶ区間で、現在も事業中の未供用区間です。この区間の開通により、那覇空港と沖縄島北部間のアクセスが大幅に向上すると期待されています。2011年に事業化され、那覇西道路とも接続予定です。小禄バイパス（国道331号）とは別路線です。

2. 豊見城東道路: 豊見城・名嘉地ICと南風原南ICを結ぶ区間です。当初から無料区間として供用されており、暫定2[[車線]]でしたが、現在はほぼ全線で4車線化が完了し、混雑は解消されています。

3. 南風原道路: 南風原南ICと西原JCTを結ぶ区間です。総事業費は約840億円にのぼり、2000年6月28日に全線開通しました。当初は有料区間でしたが、予想を上回る収益により、開通から約9年後の2009年3月28日に無料開放されました。4車線で、最高速度は時速80kmです。

国道506号としての概要

那覇空港自動車道は国道506号の一部を構成しており、起点である那覇空港から西原JCTまでを結んでいます。重要な経過地として豊見城市と南風原町が含まれます。総延長は11.7kmです。

沿革

那覇空港自動車道の歴史は、1987年の高規格幹線道路としての構想にまで遡ります。その後、南風原道路の事業化、基本計画決定、都市計画決定、用地買収、着工など、段階を経て整備が進められました。豊見城東道路についても同様のプロセスを経て、2000年には南風原道路が開通、2003年には豊見城東道路が開通しました。その後も段階的に4車線化やICの接続などが行われ、現在に至っています。小禄道路は、2021年4月から5か年程度での開通を目指して事業が進められています。

接続道路と交通量

那覇空港自動車道は、E58沖縄自動車道（西原JCT）と接続しており、将来的には南部東道路（南風原JCT）との接続も計画されています。交通量は、道路交通センサスなどのデータを参照する必要があります。やんばる急行バスの一部路線が那覇空港自動車道を経由しています。

まとめ

那覇空港自動車道は、沖縄本島の交通ネットワークにおいて、那覇空港へのアクセス向上と那覇都市圏の交通円滑化に大きく貢献する重要な高速道路です。今後も段階的な整備が進められ、沖縄の更なる発展を支えることが期待されています。

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