金陵駅について
金陵駅(クムヌンえき)は、
大韓民国の
京畿道坡州市金村洞に位置する
韓国鉄道公社(KORAIL)の駅です。この駅は、韓国の主要な鉄道路線の1つである
京義線に属し、特に
広域電鉄の京義・中央線が停車します。金陵駅の駅番号は「K330」となっており、利用者にとっての重要な交通アクセスを提供しています。
歴史
金陵駅は
2004年10月31日に開業しましたが、当初は
金村駅の混雑を解消し、周辺の宅地造成に伴う交通設備の一環として、臨時の乗降場としてスタートしました。開業当初から利用が伸び、
2007年10月1日には無配置簡易駅に昇格し、乙種委託販売所として指定されることとなりました。
その後、
2009年7月1日に京義電鉄線が開業し、金陵駅は本格的な駅としての役割を果たし始めます。2011年になると、臨時駅舎を閉鎖し、新しい駅舎に移転することが決定され、設備が整った形で利用者の利便性を向上させることができました。
駅の構造
金陵駅は
地上駅で、2面2線の相対式ホームを有しており、
橋上駅舎が設けられています。また、将来的には2面4線体制に拡張できるよう、ホーム外側には十分なスペースが確保されています。駅の出入口は、宅地造成が行われた西側に2ヶ所設けられており、現在は東側には出入口が存在しません。
利用状況
近年の金陵駅の一日平均利用者数は増加傾向にあると報告されています。特に、
2009年の開業以来、駅利用が定期的に増加しており、重要な地域交通の役割を果たしています。
2009年は、駅が開業した
7月1日から12月31日までの184日間の平均利用者数が計測されています。
駅周辺の施設
金陵駅の周辺には重要な施設が多くあります。近くには坡州税務署、金花初等学校、金陵初等学校、金陵中学校、
坡州市中央図書館、交河郷校などがあり、地域の人々にとって重要な学びの場や公共サービスの拠点となっています。また、近隣にはバス路線も整備されており、交通の利便性が高いエリアです。
隣接駅
金陵駅の隣には、
韓国鉄道公社の京義・中央線が通っており、次のような駅が位置しています。
炭峴駅(K327)、金陵駅(K330)、
金村駅(K331)があり、それぞれの駅との接続が便利です。急行列車はB急行が金陵駅を通過し、A急行が
炭峴駅を経由しています。緩行列車であれば、雲井駅(K329)が利用可能で、地域住民にとって足を運ぶのに便利な選択肢となっています。
金陵駅は、交通の便だけでなく周辺の教育機関や公共施設との連携があり、コミュニティにとっても重要な役割を果たしている駅です。今後のさらなる発展と利用者の増加が期待されます。