長尾根バイパスとは
長尾根バイパス(ながおねバイパス)は、
埼玉県秩父市内を貫通する予定の
国道140号の
バイパス道路です。この
道路は
西関東連絡道路の一部を成しており、地域の交通網の整備に寄与することが期待されています。主な目的は、
秩父市街地での交通渋滞を緩和し、
秩父市と
小鹿野町との移動時間を短縮することにあります。
バイパスの背景
現在、
秩父市街と
小鹿野町の間をつなぐ
道路は、長尾根丘陵によって大きく迂回する必要があります。この丘陵には
秩父ミューズパークが設置されており、それに阻まれる形での交通の効率化が課題でした。長尾根バイパスでは、この丘陵を貫通するトンネルを掘削することで、より直線的なアクセスを実現しようとしています。
2022年度には事業が始まる見込みで、具体的には
秩父市大字蒔田の上蒔田
交差点から
埼玉県道72号秩父荒川線に接続する計画です。
交通の利便性向上
秩父市大字田村から寺尾までの区間は、自動車専用
道路として整備されることが決まっていますが、トンネル区間においては歩道も併設される计划となっています。これにより、開通後は
皆野寄居バイパスから
秩父市街地までの所要時間が30分から10分に、
小鹿野町中心市街地から
秩父市街地までの所要時間が25分から15分に短縮される見通しです。これまでの交通状況を劇的に改善することが期待されています。
未定の整備計画
ただし、長尾根バイパスの末端、大滝トンネルまでの区間に関しては、
2022年時点ではまだ整備方針が決まっていないとのことです。接続する
埼玉県道72号秩父荒川線はすでに整備が進んでおり、2車線で
秩父市立久那小学校付近まで繋がっています。この
道路を利用することで、
秩父市街地へのアクセスも向上するでしょう。
過去の計画との関係
長尾根バイパスには過去の構想がいくつか存在しました。例えば、当初は
皆野秩父バイパスの延長区間としての
バイパス道路の計画がありましたが、コスト面での問題から実現が難しいとされていました。また、長尾根トンネルを通じて
国道299号に接続する構想もありましたが、単独での整備が難しい状況でした。しかし、バイパスの事業化が進んだことで、地域の交通改善がようやく実現しつつあります。これには地元議員の意向も込められており、地域住民からの長年の要望が影響を与えていることが伺えます。
路線データ
長尾根バイパスは、今後の交通事情を大きく変える可能性を秘めた注目の
道路プロジェクトです。開通の際には地域の発展に貢献することが期待されています。